台车加速度波形对3岁儿童损伤风险影响的研究

来源 :汽车工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：xubin761

【摘要】

：

用不同长度的圆形薄壁吸能管和不同质量的台车,采用有限元分析和台车试验进行拟合,获得FMVSS213规定的动态试验台车碰撞加速度波形。将所得的台车加速度波形和已有的ECE R44

【作者】

：

韩勇李雄黄红武苍安国水野幸治

【机构】

：

厦门理工学院,第三军医大学,广东检验检疫技术中心,名古屋大学

【出处】

：

汽车工程

【发表日期】

：

2017年6期

【关键词】

：

儿童约束系统薄壁圆管加速度波形损伤风险 child restraint system thin-walled round tube accelerat

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用不同长度的圆形薄壁吸能管和不同质量的台车,采用有限元分析和台车试验进行拟合,获得FMVSS213规定的动态试验台车碰撞加速度波形。将所得的台车加速度波形和已有的ECE R44台车加速度波形,加载到放置有Q3儿童有限元模型的两种（汽车安全带和ISOFIX固定式）背带式前向儿童约束系统碰撞仿真模型中,通过仿真,分析了加速度波形对3岁儿童乘员的运动学响应和损伤参数的影响。结果显示,加载FMVSS213加速度波形的儿童乘员的前向运动学响应比加载ECE R44加速度波形约提前20ms。加载FMVSS213加速度波

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