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摘要：公路建设中的环保工程是以公路工程与环境这对矛盾共同体为主要对象，以生态的可持续发展为基本指导思想，对其对立统一关系进行调控。公路建设是人类维持生存与征求发展的重要手段，然而公路建设的各个时期对生态环境会造成巨大的影响，尤其是地下水枯竭、土地沙漠化、稀有生物濒临灭绝等环境问题频繁出现的当下，各行各业的环境保护问题就显得尤为重要。本文从公路建设对环境的影响以及其中的环保工程方案两方面进行探讨，以资同行参考。
关键词：公路建设;环保工程;影响
Abstract: in the construction of highway environmental protection engineering is the highway engineering and environment for the community as the main object contradiction to ecological sustainable development as the basic guiding ideology, the relationship of unity of opposites to control. Highway construction is human survival and the development of maintaining for important means, however highway roads construction periods of ecological environment can cause great influence, especially the groundwater exhaustion, desertification, rare creature endangered environmental problems such as the moment of frequent, people from all walks of life environment protection problems are particularly important. This paper, from the highway construction of the impact on the environment and the environmental protection engineering plan two discussed to be reference to fellow.
Keywords: highway construction; Environmental protection engineering; influence
中圖分类号： X324 文献标识码：A文章编号：
随着经济的快速发展，国家交通网络建设进程的加快，公路建设已经成为一项逐年增长的重要工程。由于公路建设经常需要考虑经济、政策、军事等多方面的需求，所以公路建设的路线通常需要贯穿农田、村庄、森林、草原等不同地段，不可避免的会出现大量填挖、开山采石等工程，再加上公路建设施工中的爆破、取土、渣土堆放，以及公路营运期的噪音及污染等，会对生态环境造成极大的破坏。同时公路建设对于环境的影响不同于一般采矿作业，它所造成的危害有范围广、时间长、因素多等特点，而且许多潜在危害无法预测。要想最大限度的降低公路建设对环境的影响，首先就必须了解其对生态环境等的具体危害，然后有针对性的制定有效措施，从事前、事中、事后几个方面实行环保工程。
一、公路建设对环境的影响
1.对景观格局的影响
国内外许多学者对公路建设与环境保护之间的关系进行了深入研究，不少学者认为公路建设对景观格局的影响是其对环境最重要的影响。公路建设相当于在自然景观中镶嵌了大量的人工走廊，这些纵横交错的水泥地面和路基会引起地下水文环境的变化，并且对原有生态系统进行了分割，使自然景观格局发生了巨大的变化。公路建设导致景观各个模块的比例结构发生巨大变化，从不同程度上对各个板块的生态环境带来巨大影响。
2.对动植物的影响
公路建设对动植物的生长会有很大影响，主要表现在：公路建设和公路的运营可能会导致大量动物的死亡，公路建设会破坏动植物的生长环境，公路建设可能会带来外来物种的扩散，公路建设会使得动植物群落的演替方向或者动物行为发生变化。首先公路建设中的路基开挖改变了当地的水文环境，使得原生植被受到破坏，同时公路在建设期或者营运期可能会造成大量动植物的死亡。其中汤屯高速公路的修建直接导致永久性生物损失12000吨，大保高速公路的修建对周边乔木生物造成了极大的影响。其次，公路修建对周边生态环境会有一定影响，为外来生物的入侵创造了有力条件，动物的自然活动或者车辆运输可能会导致某些动物进入这个生态系统，如果外来生物具有较强的适应力，能够在生态环境中生存下来并繁衍种族，必定会同原有动植物争夺有限资源，原物种可能会因为竞争力较弱而被淘汰。同时公路植被恢复过程中引用的外来物种，会对生态区内动植物的生存造成极大威胁。
3.对区域生态环境的影响
公路在建设期与营运期对区域生态环境的影响主要表现在以下几个方面：造成水土严重流失，改变土壤环境，造成大量污染物的扩散。首先在路基修建的过程中，路基的开挖与填筑对地面结构造成了很大的破坏，使得土壤表层裸露在外，原地表的坡度、斜度、坡长等也会随之发生改变，在相关外力条件的影响下就极易发生滑坡的事故，造成严重的水土流失。以福建漳龙高速公路为例，其在建设期的水土流失量高达13.78万吨，水土流失面积高达6.3平方千米。其次公路建设对土壤表层的破坏所造成的水土流失会加重污染物的渗透，使得土壤中的有机物质减少，土壤厚度、土壤结构、土壤质地、土壤蓄水能力、土壤生物含量等发生变化，土壤环境的变化对周边生物的生长会有较大影响。最后公路建设期机械设备发出的噪声，粉尘、浊气等污染源会对区域环境的生态环境造成影响，公路营运期的汽车鸣笛声、汽油泄漏、道路垃圾等也会对生态环境造成极大影响。
二、公路建设中的环保工程方案
1.设计阶段的环保措施
要想降低公路建设对环境的影响，就必须在设计期加强防范。首先路线的设计要结合具体地形情况：在平面线形的设计上，尽量采用低技术指标，使线形顺应自然地形情况；在纵面线形的设计上，需要设置合理的纵坡与竖曲线，尽量使纵面线顺应地形并形成顺滑渐变的曲线，避免大面积的开挖工程；对于边坡的设计，在确保其满足设计要求的前提下，尽可能使其与周边环境协调一致，并用植物对其进行绿化，降低水土流失。其次重视水土资源的保护，在设计时尽量减少开挖工程，避免借土弃土情况的发生，在建设前做好排水线的设计，保证施工中的废水能够及时排除，同时在路线的设计上尽量少占农田、保护工地，施工设计方案尽量不破坏原有植被或者农田。再次，注意保持原有水网系统和灌溉系统，桥梁涵洞的设计尽量避免对河流走向的破坏，对小型排水灌溉系统有影响的在施工完成后应当予以恢复；建设自身排水系统，尽量避免公路建设排水系统与自然排水系统之间的干扰。最后做好公路沿线降噪音工作，必须根据噪音允许标准控制公路据敏感点的距离，然后通过种植植被减少噪音对周边居民或者生物的干扰，必要时好需设置隔音屏。
2.施工阶段的环境保护
首先在水土流失方面，需要根据切实需要设置边坡坡度，设置施工现场的临时排水系统，降低雨水对坡面的洗刷，可以充分利用地形条件将排水引入自然沟中；填方坡面务必夯实并进行植被种植，最大限度降低水土流失的可能；选择合理的弃土地点，切勿因为弃土而阻挡了排水管道，从而形成了新的水土流失源。其次在噪音污染方面，需要严厉禁止噪音超标的机械设备进入施工区域，注重对机械的日常维护与保养，尽量降低噪音度；采用植被、构筑物等一系列措施降低噪音，设置合理的施工时间，尽量减少公路建设对周边居民日常作息生活的影响。其次在大气污染方面，原材料的堆放点应当尽量避风，以减少粉尘的产生；组织好材料的运输与使用，避免原材料的散落对环境的影响；改进发动结构或者相关系统，在施工设备上安装尾气处理装置，对施工现场进场进行洒水处理，防止粉尘的产生。
3.营运期的环境保护
首先为防止汽车尾气与噪音对环境的污染，在公路两侧可以种植绿化林带，宽度大约保持在10左右，既能够美化环境，减少公路建设对自然景观的影响，又能有效的消除噪音，降低大气污染。对道路上的车辆需加强交通管制，禁止不符合环保技术规定的车辆在公路上形式，同时对车辆进行运输安全检查，避免车辆上危险物品泄漏对环境的影响。加强公路养护管理工作，对路面垃圾进行及时处理，对排水系统进行及时疏通，对周边服务区的生活污水进行有效处理，避免污水深入河道水流中。对于噪音超标、尾气处理不合格的车辆进行严格交通管制，在居民区、学校附近等禁止鸣笛。
四、总结
公路建设是一个国家发展的需要，它在创造了巨大经济效益的同时也给生态环境造成了极大的破坏，采取专项保护措施改善施工环境，降低施工对周边环境的影响是社会可持续发展的需要。在公路建设中相关领导与工作人员需要认识到工程各方面对环境的具体影响，从而有针对性的采取环保工程方案，从事前、事中、事后三个方面进行全方面环境保护。
参考文献：
[1].周亮、杨小鹏.浅析公路工程建设中环境保护措施[J].中国期刊网.2010、7、21
[2].韩丽君、郝向春.公路建设对环境的影响及防治对策[J].北方园艺.2011（2）
[3].夏连学.公路建设对环境的影响与预防措施[J].河南科技.2005（2）
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。
关键词：公路建设;环保工程;影响
Abstract: in the construction of highway environmental protection engineering is the highway engineering and environment for the community as the main object contradiction to ecological sustainable development as the basic guiding ideology, the relationship of unity of opposites to control. Highway construction is human survival and the development of maintaining for important means, however highway roads construction periods of ecological environment can cause great influence, especially the groundwater exhaustion, desertification, rare creature endangered environmental problems such as the moment of frequent, people from all walks of life environment protection problems are particularly important. This paper, from the highway construction of the impact on the environment and the environmental protection engineering plan two discussed to be reference to fellow.
Keywords: highway construction; Environmental protection engineering; influence
中圖分类号： X324 文献标识码：A文章编号：
随着经济的快速发展，国家交通网络建设进程的加快，公路建设已经成为一项逐年增长的重要工程。由于公路建设经常需要考虑经济、政策、军事等多方面的需求，所以公路建设的路线通常需要贯穿农田、村庄、森林、草原等不同地段，不可避免的会出现大量填挖、开山采石等工程，再加上公路建设施工中的爆破、取土、渣土堆放，以及公路营运期的噪音及污染等，会对生态环境造成极大的破坏。同时公路建设对于环境的影响不同于一般采矿作业，它所造成的危害有范围广、时间长、因素多等特点，而且许多潜在危害无法预测。要想最大限度的降低公路建设对环境的影响，首先就必须了解其对生态环境等的具体危害，然后有针对性的制定有效措施，从事前、事中、事后几个方面实行环保工程。
一、公路建设对环境的影响
1.对景观格局的影响
国内外许多学者对公路建设与环境保护之间的关系进行了深入研究，不少学者认为公路建设对景观格局的影响是其对环境最重要的影响。公路建设相当于在自然景观中镶嵌了大量的人工走廊，这些纵横交错的水泥地面和路基会引起地下水文环境的变化，并且对原有生态系统进行了分割，使自然景观格局发生了巨大的变化。公路建设导致景观各个模块的比例结构发生巨大变化，从不同程度上对各个板块的生态环境带来巨大影响。
2.对动植物的影响
公路建设对动植物的生长会有很大影响，主要表现在：公路建设和公路的运营可能会导致大量动物的死亡，公路建设会破坏动植物的生长环境，公路建设可能会带来外来物种的扩散，公路建设会使得动植物群落的演替方向或者动物行为发生变化。首先公路建设中的路基开挖改变了当地的水文环境，使得原生植被受到破坏，同时公路在建设期或者营运期可能会造成大量动植物的死亡。其中汤屯高速公路的修建直接导致永久性生物损失12000吨，大保高速公路的修建对周边乔木生物造成了极大的影响。其次，公路修建对周边生态环境会有一定影响，为外来生物的入侵创造了有力条件，动物的自然活动或者车辆运输可能会导致某些动物进入这个生态系统，如果外来生物具有较强的适应力，能够在生态环境中生存下来并繁衍种族，必定会同原有动植物争夺有限资源，原物种可能会因为竞争力较弱而被淘汰。同时公路植被恢复过程中引用的外来物种，会对生态区内动植物的生存造成极大威胁。
3.对区域生态环境的影响
公路在建设期与营运期对区域生态环境的影响主要表现在以下几个方面：造成水土严重流失，改变土壤环境，造成大量污染物的扩散。首先在路基修建的过程中，路基的开挖与填筑对地面结构造成了很大的破坏，使得土壤表层裸露在外，原地表的坡度、斜度、坡长等也会随之发生改变，在相关外力条件的影响下就极易发生滑坡的事故，造成严重的水土流失。以福建漳龙高速公路为例，其在建设期的水土流失量高达13.78万吨，水土流失面积高达6.3平方千米。其次公路建设对土壤表层的破坏所造成的水土流失会加重污染物的渗透，使得土壤中的有机物质减少，土壤厚度、土壤结构、土壤质地、土壤蓄水能力、土壤生物含量等发生变化，土壤环境的变化对周边生物的生长会有较大影响。最后公路建设期机械设备发出的噪声，粉尘、浊气等污染源会对区域环境的生态环境造成影响，公路营运期的汽车鸣笛声、汽油泄漏、道路垃圾等也会对生态环境造成极大影响。
二、公路建设中的环保工程方案
1.设计阶段的环保措施
要想降低公路建设对环境的影响，就必须在设计期加强防范。首先路线的设计要结合具体地形情况：在平面线形的设计上，尽量采用低技术指标，使线形顺应自然地形情况；在纵面线形的设计上，需要设置合理的纵坡与竖曲线，尽量使纵面线顺应地形并形成顺滑渐变的曲线，避免大面积的开挖工程；对于边坡的设计，在确保其满足设计要求的前提下，尽可能使其与周边环境协调一致，并用植物对其进行绿化，降低水土流失。其次重视水土资源的保护，在设计时尽量减少开挖工程，避免借土弃土情况的发生，在建设前做好排水线的设计，保证施工中的废水能够及时排除，同时在路线的设计上尽量少占农田、保护工地，施工设计方案尽量不破坏原有植被或者农田。再次，注意保持原有水网系统和灌溉系统，桥梁涵洞的设计尽量避免对河流走向的破坏，对小型排水灌溉系统有影响的在施工完成后应当予以恢复；建设自身排水系统，尽量避免公路建设排水系统与自然排水系统之间的干扰。最后做好公路沿线降噪音工作，必须根据噪音允许标准控制公路据敏感点的距离，然后通过种植植被减少噪音对周边居民或者生物的干扰，必要时好需设置隔音屏。
2.施工阶段的环境保护
首先在水土流失方面，需要根据切实需要设置边坡坡度，设置施工现场的临时排水系统，降低雨水对坡面的洗刷，可以充分利用地形条件将排水引入自然沟中；填方坡面务必夯实并进行植被种植，最大限度降低水土流失的可能；选择合理的弃土地点，切勿因为弃土而阻挡了排水管道，从而形成了新的水土流失源。其次在噪音污染方面，需要严厉禁止噪音超标的机械设备进入施工区域，注重对机械的日常维护与保养，尽量降低噪音度；采用植被、构筑物等一系列措施降低噪音，设置合理的施工时间，尽量减少公路建设对周边居民日常作息生活的影响。其次在大气污染方面，原材料的堆放点应当尽量避风，以减少粉尘的产生；组织好材料的运输与使用，避免原材料的散落对环境的影响；改进发动结构或者相关系统，在施工设备上安装尾气处理装置，对施工现场进场进行洒水处理，防止粉尘的产生。
3.营运期的环境保护
首先为防止汽车尾气与噪音对环境的污染，在公路两侧可以种植绿化林带，宽度大约保持在10左右，既能够美化环境，减少公路建设对自然景观的影响，又能有效的消除噪音，降低大气污染。对道路上的车辆需加强交通管制，禁止不符合环保技术规定的车辆在公路上形式，同时对车辆进行运输安全检查，避免车辆上危险物品泄漏对环境的影响。加强公路养护管理工作，对路面垃圾进行及时处理，对排水系统进行及时疏通，对周边服务区的生活污水进行有效处理，避免污水深入河道水流中。对于噪音超标、尾气处理不合格的车辆进行严格交通管制，在居民区、学校附近等禁止鸣笛。
四、总结
公路建设是一个国家发展的需要，它在创造了巨大经济效益的同时也给生态环境造成了极大的破坏，采取专项保护措施改善施工环境，降低施工对周边环境的影响是社会可持续发展的需要。在公路建设中相关领导与工作人员需要认识到工程各方面对环境的具体影响，从而有针对性的采取环保工程方案，从事前、事中、事后三个方面进行全方面环境保护。
参考文献：
[1].周亮、杨小鹏.浅析公路工程建设中环境保护措施[J].中国期刊网.2010、7、21
[2].韩丽君、郝向春.公路建设对环境的影响及防治对策[J].北方园艺.2011（2）
[3].夏连学.公路建设对环境的影响与预防措施[J].河南科技.2005（2）
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