【摘 要】
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<正> 长期以来,在我国,由于压铸件本身中总是存在气孔的缺陷,所以它们经常地只是局限于一些装饰零件,受载荷不大的零件的制造,故压铸铝合金的牌号发展一直停留在几个型号上。
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<正> 长期以来,在我国,由于压铸件本身中总是存在气孔的缺陷,所以它们经常地只是局限于一些装饰零件,受载荷不大的零件的制造,故压铸铝合金的牌号发展一直停留在几个型号上。但是,随着生产的发展,压铸技术的掌握,人们在扩大压铸件的应用范围方面提出了更多的要求,如在自行车减轻自重的结构改进中,很重要的措施之一就是用铝合金代替钢材制作自行车的零件。而这种零件的大量生产使人们想起了压力铸造的制造工艺。如自行车曲柄,闸叉等零件,不但在工作时承受较大的载荷,而且还要求零件能表面着色处理,具有较好的装饰性,类似
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