论文部分内容阅读
为深化收费体制改革,自2019年起全国开展取消省界收费站工作,2020年1月1日凌晨完成系统切换,至今已运行2年有余.本文以成都绕城高速为依托,基于新的收费体制,研究了四川省超载治理规定对成都绕城高速公路保通保畅的影响.
浅析四川货车治超规定对成都绕城高速公路缓堵保畅的影响
【摘 要】
：
为深化收费体制改革,自2019年起全国开展取消省界收费站工作,2020年1月1日凌晨完成系统切换,至今已运行2年有余.本文以成都绕城高速为依托,基于新的收费体制,研究了四川省超载治理规定对成都绕城高速公路保通保畅的影响.
【机 构】
：
成都绕西高速公路有限责任公司,四川 成都 610000
【出 处】
：
中国公路
【发表日期】
：
2022年3期
其他文献
“跑货运十多年了,头一次在福建泉州国道旁看到\'司机之家\'.”张师傅所说的“司机之家”是福建省泉州市公路事业发展中心在国道355线澳江段为货车司机专设的“温馨驿站”.该驿站于2021年12月投入试运行,是泉州普通国省干线沿线的首家“司机之家”,驿站内饭店、休息室、淋浴间、洗衣室、茶馆等设施一应俱全.
期刊
抗滑性能是沥青混合料的重要性能之一,而集料或沥青的特性会对沥青路面的抗滑性能产生影响.本文研究天然沸石添加剂的加入量对温拌沥青混合料抗滑性能的影响,采用4种不同含量的天然沸石添加剂制备温拌沥青混合料,并通过汉堡车辙试验仪和摆式摩擦试验仪,分别研究天然沸石添加剂的含量对抗滑性能的影响,以及与温度变化和车辙荷载次数之间的关系.结果显示,添加天然沸石添加剂可以提高混合料的抗滑性能,可以降低混合料摆值对温度的敏感性,可以降低车辙荷载对混合料抗滑性能的影响.
道路桥梁工程建设中,经常需要处理软弱地质条件下的施工问题,通过采用适当的施工技术和应对措施,能够有效解决各种施工风险,确保施工质量.本文结合具体案例,介绍和分析了道路桥梁沉降段在路基路面施工中遇到的风险问题及其成因,探讨了施工技术的具体应用.本文充分考虑了工程建设的实际情况,对于类似施工建设项目具有借鉴意义和参考价值.
吴隆高速是《广西高速公路网规划(2018-2030年)》中“南宁南过境线”的重要路段,也是广西壮族自治区西部与吴圩国际机场之间一条全新的便捷高速通道,于2021年底建成通车.
期刊
“好一朵茉莉花,好一朵茉莉花,满园花开,香也香不过它……”一首家喻户晓的江苏民歌,唱出了茉莉花的清新淡雅、芬芳四溢,也传递出“苏高速·茉莉花”营运管理品牌蕴含的独特内涵、雅正格调,以及着力提升社会公众“快速通行和品质服务”两大核心体验感的价值追求.
期刊
为积极响应交通运输部提出的《关于实施绿色公路建设的指导意见》,打造绿色交通,实现公路建设健康可持续发展,本文以津石高速公路为工程依托,设计采取相应的工程措施减少取土占地.
隶属于徐州市公路事业发展中心的徐州市公路网管理与应急指挥中心(以下简称“徐州路网中心”)共承担着江苏省徐州市1409公里(里程位于江苏省第二)国省干线公路网的道路运行监测、应急指挥处置、路况信息发布、安全服务保畅等工作.因出省通道多、过境通道多、货物集散量大、货车比重大,徐州的路网运行情况比较复杂.随着社会经济发展,公路交通也从“线状运行”模式逐步发展到“网络化运行”的路网时代,而稳定高效的路网管理体系、规范有力的应急保障体系,以及权威可信的出行信息发布体系,为徐州公路网高质量发展提供了强有力的支撑.
期刊
PPP模式的合作关系构建基础就是以PPP项目合同为核心、由政府方与社会资本方签订的一系列合同文件组成的合同体系,包括项目招投标文件、项目实施机构与社会投资人签订的投资协议、社会投资人之间签订的股东投资协议(股权协议)、项目实施机构与项目公司签订的PPP项目合同、其他相关履约合同(如融资合同、工程承包合同、运营服务合同、原料供应合同、产品或服务购买合同等),以及大量的备忘录、补充协议等众多合同文件,关涉项目各参与方在投融资、建设、运营、管理等各阶段的具体权利、义务内容.
期刊
从一名懵懂少年,到独当一面的铁木机修班班长;从初出茅庐,到集铁、焊、木、维修技术于一身,成为甘肃省酒泉公路事业发展中心家喻户晓的传奇人物.三十年来,不善言辞、兢兢业业、时常满身油污的他,先后带领铁木机修班创新改制了车载式沥青洒布车、撒盐撒砂机、太阳能移动爆闪灯、多功能吹风机等小发明、小改造10余项;三十年来,每一次的重大水毁抢修、应急保畅,他的身影总会出现在第一线,在练就自身过硬专业技术的同时,积极为敦煌公路段培养了一批专业技术扎实的后备军.他就是甘肃省酒泉公路事业发展中心敦煌公路段铁木机修班班长芦建平,
期刊
内容详细合理的指路标志,能够为驾驶人提供有效的指引信息,辅助驾驶人高效且安全地执行驾驶任务.从指路标志中获取的信息量,受驾驶人的认读特性影响较大,因此,分析驾驶人对指路标志的阅读规律有助于设计更合理的指路标志.本文通过设计室内驾驶模拟试验,采集驾驶人对多种常见指路标志的认读时间及认读规律,并探寻驾驶人认读指路标志的时间对驾驶操作及车辆制动过程的影响,进而反映指路标志信息量与行车安全的关系,为指路标志的版面设计提供理论依据.