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以壁流式蜂窝陶瓷微粒捕集器(DPF)为研究对象,建立了DPF一维热再生过程的数学模型.对陶瓷孔道内微粒(PM)的燃烧过程及其温度分布进行了模拟,结果表明,再生过程进行到一半时,DPF载体的温度达到最大值.设计时必须保证在此温度下DPF的载体壁面不会发生破裂,以免影响其正常工作.
车用柴油机微粒捕集器热再生的一维数值模拟
【摘 要】
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以壁流式蜂窝陶瓷微粒捕集器(DPF)为研究对象,建立了DPF一维热再生过程的数学模型.对陶瓷孔道内微粒(PM)的燃烧过程及其温度分布进行了模拟,结果表明,再生过程进行到一半时,D
【机 构】
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湖南大学机械与汽车工程学院
【出 处】
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车用发动机
【发表日期】
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2005年5期
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