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研究了机动车排放对臭氧前体物的影响机理。结果表明,燃用汽油时排放物中臭氧生成前体物浓度较高,臭氧的生成潜势相对高;代用燃料排放物中臭氧生成前体物浓度较低,臭氧的生成潜势低。代用燃料又以甲烷排放的生成潜势最低,其次是LPG,醇类燃料最高。
机动车排放物对臭氧生成机理的影响
【摘 要】
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研究了机动车排放对臭氧前体物的影响机理。结果表明,燃用汽油时排放物中臭氧生成前体物浓度较高,臭氧的生成潜势相对高;代用燃料排放物中臭氧生成前体物浓度较低,臭氧的生成
【机 构】
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上海交通大学
【出 处】
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农业机械学报
【发表日期】
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2005年05期
【基金项目】
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通用中国基金资助项目(项目编号:40122201)
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