【摘 要】
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一、前言钢板弹簧是汽车悬挂系统的主要零部件之一,其质量占汽车全部质量的9%左右。在我国现有的道路和生产水平下,钢板弹簧的使用寿命是比较低的。因此,开展钢板强化技术的
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一、前言钢板弹簧是汽车悬挂系统的主要零部件之一,其质量占汽车全部质量的9%左右。在我国现有的道路和生产水平下,钢板弹簧的使用寿命是比较低的。因此,开展钢板强化技术的研究,是重要的课题之一。目前,国内外汽车钢板弹簧中心部分的联接方式有两种,一种是象解放牌汽车那样,采
I. Preface Leaf spring is one of the main parts of the vehicle suspension system, and its mass accounts for about 9% of the total mass of the vehicle. In our country’s existing road and production levels, the service life of leaf springs is relatively low. Therefore, to carry out the study of steel strengthening technology, is one of the important issues. At present, there are two kinds of connection modes of the central part of the automobile leaf spring at home and abroad, one is like the Jiefangpai car
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