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本文基于大型三维有限元计算程序,建立了不同溶洞跨度下的单桩承载特性计算模型,对岩溶区嵌岩单桩变形特性进行了数值模拟,分析了不同溶洞跨度对顶板破坏模式的影响,获得了岩溶区桥梁基桩的桩侧和桩端荷载传递曲线形式.相关研究成果对岩溶区桩基的优化设计具有一定的指导作用.
考虑溶洞跨度影响的铁路桥梁嵌岩桩承载特性研究
【摘 要】
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本文基于大型三维有限元计算程序,建立了不同溶洞跨度下的单桩承载特性计算模型,对岩溶区嵌岩单桩变形特性进行了数值模拟,分析了不同溶洞跨度对顶板破坏模式的影响,获得了岩溶区桥梁基桩的桩侧和桩端荷载传递曲线形式.相关研究成果对岩溶区桩基的优化设计具有一定的指导作用.
【机 构】
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山东省路桥集团有限公司,济南 250014
【出 处】
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价值工程
【发表日期】
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2022年5期
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