【摘 要】
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1.前言关于铁道机车车辆用空气弹簧,一九五六年左右国铁由车辆厂和空气弹簧厂正式开始研究,最初是在晨风号特快和回声号电动车上装车使用。此后,装有空气弹簧的车辆数量不断
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1.前言关于铁道机车车辆用空气弹簧,一九五六年左右国铁由车辆厂和空气弹簧厂正式开始研究,最初是在晨风号特快和回声号电动车上装车使用。此后,装有空气弹簧的车辆数量不断增加,最近,大部分新造车都安装了空气弹簧,同时,空气弹簧的型式及其特性亦经过全面改进,现在,大多数无摇枕式车辆均采用空气弹簧,这是由于随着车辆高速化,要求车辆减轻自重,降低成本、无需维修等发展的必须结果。 2.空气弹簧的进展机车车辆用空气弹簧是与转向架的结构一并进行改进的,其型式大致可分如下四种 a.三层波纹管型空气弹簧(图1) b.单层波纹管
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