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【摘 要】 沥青混凝土路面出现破损以及对其进行修复是一个相当严重的问题，现实中，修补后的沥青混凝土路面再次出现病害的频次显著增大，为了有效避免沥青混凝土路面病害的发生，因此需要在施工阶段就要做好质量控制与病害预防工作，基于此，本文分析了沥青混凝土路面质量控制措施以及如何对其进行病害的防治。
【关键词】 沥青混凝土；路面；施工质量；病害预防
引言：
沥青混凝土路面施工质量管理水平对施工质量、使用性能及使用寿命有着决定性作用。从目前国内沥青混凝土路面施工的具体情况看，在一些施工管理及检测方面，如施工工序、工艺管理以及原材料取样检测等，都存在不少问题，这就不可避免地导致沥青混凝土路面施工质量不高及早期各种病害的出现。由此来看，我们必须重视对沥青混凝土路面的施工质量控制，强化施工管理，从而使沥青混凝土路面施工质量不断提高。下面就沥青混凝土路面施工质量控制要点作简要分析。
1、沥青混凝土路面施工质量控制
1.1、设计方面预防
首先，应该选择优质材料，如质量可靠、稳定的沥青材料及碎石材料。其次，为了解决路面上的水慢慢地渗透到地基内部，使得地基受损害，应该在沥青混凝土的路面上面增加一些透层。再次，沥青混凝土路面材料应该选择能够耐重量和水分浸泡的复合作用的材料。最后，应该设置排水层，既能够排掉道路表面凝集的水，也能够隔断地下水，使上升的地下水也能够及时地排出。因此，设置的排水层应该有排除上、下两方面来水的作用，应大量使用透水的材料进行路面施工，而且要按照具体要求在路面的两边增加排水的结构。
1.2、注重沥青表面层的施工
施工前应该对各种材料进行调查试验、测试。经选择后确定所选择的材料应该在施工的过程之中保持其稳定性，不得随便地更改。将沥青和混凝土材料配比结合的时候，应该按照目标规定的条件进行配比设计，以确保原材料的组成和供料的比例。
1.3、沥青面层的铺筑
其具体厚度依照试验阶段所确立的松铺系数来确定，当摊铺机在基层启动之时，要将松铺厚度相等的木板垫上，而且当启动的之际，摊铺机应逐渐从零开始加速，这样就可能最大限度地克服掉由于阻力过大而导致的面层横向波浪出现。运料车与摊铺机之间的距离应在10～30cm之间，当运料车以空挡停车后应由摊铺机主动推其前行。螺旋布料器应在整个摊铺过程保持均衡并把混合料向两边均匀地提供，避免出现因快慢不均导致供料不均匀以及粗细料之间发生离析等情况出现。若下雨在摊铺过程中出现，就必须将施工终止，同时要处理好那些尚且未压实成型的剩余混合料。当混合料被雨淋过的必须废弃。而有着不规则的外形、不同的路面厚度以及空间受限和构造物接头等无法使用摊铺机作业的区域，必须征求工程监理的允许带可以人工进行摊铺。当路面实施摊铺机摊铺之时，应把方向机器关键调整好，同时需要操作人员精力集中地细心进行作业。
1.4、运输
在沥青混凝土的运输过程中一定要控制好其温度，一般来说，要保证运输温度在135℃左右，温度不合适的话会降低沥青混凝土的性能；应该选择合适的车辆进行运输，运输过程应把握安全第一的原则，控制好车辆行驶速度，尽量不要急刹车或急转弯，以免对封层和透层造成破坏；运输过程中要保证原料的均匀，防止沥青混凝土出现离析现象。
1.5、摊铺
铺筑前要认真检查基层质量当开始铺筑沥青混凝土路面之前，必须认真检查基层质量情况，特别是在基层之中粗骨料较为聚集的区域松散比较容易出现，发现这样问题，必须处理好后才可开展铺筑。具体处理措施：若松散比较严重，就应整体挖起这片区域，再将基层料重新填筑，并将其压实后再洒水，使其表面水分充足有保证，再将透层油以及粘层油洒上。若松散不严重就仅将松散区域找出来扫净，然后再将透层油以及粘层油洒上。当摊铺机即将到达该施工地点，可以人工方式对沥青混合料进行换填，再压实后摊铺。沥青面层的铺筑松铺的具体厚度依照试验阶段所确立的松铺系数来确定，当摊铺机在基层启动之时熨平板与平衡梁后滑靴下要将松铺厚度相等的木板垫上，而且当启动的之际，摊铺机应逐渐从零开始加速，这样就可能最大限度地克服掉由于阻力过大而导致的面层横向波浪出现。运料车与摊铺机之间的距离应在10～30cm之间，当运料车以空挡停车后应由摊铺机主动推其前行。螺旋布料器应在整个摊铺过程保持均衡并把混合料向两边均匀地提供，避免出现因快慢不均导致供料不均匀以及粗细料之间发生离析等情况出现。若下雨在摊铺过程中出现，就必须将施工终止，同时要处理好那些尚且未压实成型的剩余混合料。当混合料被雨淋过的必须废弃。对于那些有着不规则的外形、不同的路面厚度以及空间受限和构造物接头等无法使用摊铺机作业的区域，必须征求工程监理的允许带可以人工进行摊铺。当路面实施摊铺机摊铺之时，应把方向机器关键调整好，同时需要操作人员精力集中地细心进行作业。
2、沥青混凝土病害的预防
2.1、沥青混凝土路面施工缝处理
2.1.1、纵向接缝
当纵向接缝出现在摊铺过程中应采取热接缝进行处理，要将前一台摊铺机的混合料匀出10～20cm左右，以便在以后的高程基面作业应用，然后采取跨缝碾压的方式清除掉接缝的痕迹。若属于比较特殊的施工情况，冷接缝处理为最好。这个时候应增设挡板或者切刀进行处理，或者当处于未冷却的状态则可将边上多余部分以镐刨除，冷却后不能再继续进行切割。
2.1.2、横向接缝
应以垂直平接法来处理一级公路的横向接缝，对于别的级别的接缝采取自然碾压即可。若沥青比较厚则可以阶梯型方式进行尝试。对于比邻上下层的横向接缝要必须把1m左右的错位留出来。斜接法适用中、下层的接缝，而采用垂直平接法适合上层。当进行接缝处理之时，必须将预热工作在已碾压完的部分做好预热工作，如此就可促进混合料粘性的提高。
2.2、离析危害
沥青混凝土路面离析现象的产生，不仅对沥青路面造成严重水损坏，同时对沥青路面使用安全性、使用寿命等造成严重影响，具体情况如下：当沥青混合料中的粗集料变得集中时，就会使得沥青路面在碾压的过程中，粗集料被压碎，骨料的表层面积有所增加，使得沥青路面原有的配合比发生很大变化，油料明显过少，集料被压碎后变得松散，对整个路面的结构、稳定性、强度、安全性及使用寿命等均产生较大影响。当其混合料所含有的粗集料分布较为集中时，部分沥青混凝土路面空隙率将有所增大，而密实度将有所降低，路面将受到严重破坏，对整个沥青混凝土路面质量产生很大的影响。如果沥青混合料中的粗集料过于集中，将使得路面受到各种损坏，使得路面美观度及平整度受到影响。
3、结语
影响沥青混凝土路面施工质量的因素很多，并涉及到方方面面，在路基、整个施工過程中都有所体现，包括机械性能问题、人为失误等各个方面，我们要在施工中进行细致认真的分析和考察。分析其影响因素，找出解决办法，完善每一个可能出现问题的环节。要防止混合料的离析，在集料质量、运输、摊铺以及温度等各个方面进行控制和检测，弥补各方面的不足和缺陷，才能保证路面施工质量进行有效的控制。而这需要我们进一步的研究和探索，并对控制措施进行进一步的分析与探讨，才能使沥青混凝土路面的施工质量提高到一个更高的水平。
参考文献：
[1]王国彬.沥青混凝土路面施工质量控制及病害防治[D].大连海事大学，2009.
[2]吕荣海.分析沥青混凝土路面施工质量控制[J].中华民居（下旬刊），2013，07：333-334.
[3]李怀金.怎样做好沥青混凝土路面施工质量控制[J].才智，2011，10：42-43.
[4]王晓峰.浅论公路沥青混凝土路面施工质量控制[J].中国新技术新产品，2011，19：71.
【关键词】 沥青混凝土；路面；施工质量；病害预防
引言：
沥青混凝土路面施工质量管理水平对施工质量、使用性能及使用寿命有着决定性作用。从目前国内沥青混凝土路面施工的具体情况看，在一些施工管理及检测方面，如施工工序、工艺管理以及原材料取样检测等，都存在不少问题，这就不可避免地导致沥青混凝土路面施工质量不高及早期各种病害的出现。由此来看，我们必须重视对沥青混凝土路面的施工质量控制，强化施工管理，从而使沥青混凝土路面施工质量不断提高。下面就沥青混凝土路面施工质量控制要点作简要分析。
1、沥青混凝土路面施工质量控制
1.1、设计方面预防
首先，应该选择优质材料，如质量可靠、稳定的沥青材料及碎石材料。其次，为了解决路面上的水慢慢地渗透到地基内部，使得地基受损害，应该在沥青混凝土的路面上面增加一些透层。再次，沥青混凝土路面材料应该选择能够耐重量和水分浸泡的复合作用的材料。最后，应该设置排水层，既能够排掉道路表面凝集的水，也能够隔断地下水，使上升的地下水也能够及时地排出。因此，设置的排水层应该有排除上、下两方面来水的作用，应大量使用透水的材料进行路面施工，而且要按照具体要求在路面的两边增加排水的结构。
1.2、注重沥青表面层的施工
施工前应该对各种材料进行调查试验、测试。经选择后确定所选择的材料应该在施工的过程之中保持其稳定性，不得随便地更改。将沥青和混凝土材料配比结合的时候，应该按照目标规定的条件进行配比设计，以确保原材料的组成和供料的比例。
1.3、沥青面层的铺筑
其具体厚度依照试验阶段所确立的松铺系数来确定，当摊铺机在基层启动之时，要将松铺厚度相等的木板垫上，而且当启动的之际，摊铺机应逐渐从零开始加速，这样就可能最大限度地克服掉由于阻力过大而导致的面层横向波浪出现。运料车与摊铺机之间的距离应在10～30cm之间，当运料车以空挡停车后应由摊铺机主动推其前行。螺旋布料器应在整个摊铺过程保持均衡并把混合料向两边均匀地提供，避免出现因快慢不均导致供料不均匀以及粗细料之间发生离析等情况出现。若下雨在摊铺过程中出现，就必须将施工终止，同时要处理好那些尚且未压实成型的剩余混合料。当混合料被雨淋过的必须废弃。而有着不规则的外形、不同的路面厚度以及空间受限和构造物接头等无法使用摊铺机作业的区域，必须征求工程监理的允许带可以人工进行摊铺。当路面实施摊铺机摊铺之时，应把方向机器关键调整好，同时需要操作人员精力集中地细心进行作业。
1.4、运输
在沥青混凝土的运输过程中一定要控制好其温度，一般来说，要保证运输温度在135℃左右，温度不合适的话会降低沥青混凝土的性能；应该选择合适的车辆进行运输，运输过程应把握安全第一的原则，控制好车辆行驶速度，尽量不要急刹车或急转弯，以免对封层和透层造成破坏；运输过程中要保证原料的均匀，防止沥青混凝土出现离析现象。
1.5、摊铺
铺筑前要认真检查基层质量当开始铺筑沥青混凝土路面之前，必须认真检查基层质量情况，特别是在基层之中粗骨料较为聚集的区域松散比较容易出现，发现这样问题，必须处理好后才可开展铺筑。具体处理措施：若松散比较严重，就应整体挖起这片区域，再将基层料重新填筑，并将其压实后再洒水，使其表面水分充足有保证，再将透层油以及粘层油洒上。若松散不严重就仅将松散区域找出来扫净，然后再将透层油以及粘层油洒上。当摊铺机即将到达该施工地点，可以人工方式对沥青混合料进行换填，再压实后摊铺。沥青面层的铺筑松铺的具体厚度依照试验阶段所确立的松铺系数来确定，当摊铺机在基层启动之时熨平板与平衡梁后滑靴下要将松铺厚度相等的木板垫上，而且当启动的之际，摊铺机应逐渐从零开始加速，这样就可能最大限度地克服掉由于阻力过大而导致的面层横向波浪出现。运料车与摊铺机之间的距离应在10～30cm之间，当运料车以空挡停车后应由摊铺机主动推其前行。螺旋布料器应在整个摊铺过程保持均衡并把混合料向两边均匀地提供，避免出现因快慢不均导致供料不均匀以及粗细料之间发生离析等情况出现。若下雨在摊铺过程中出现，就必须将施工终止，同时要处理好那些尚且未压实成型的剩余混合料。当混合料被雨淋过的必须废弃。对于那些有着不规则的外形、不同的路面厚度以及空间受限和构造物接头等无法使用摊铺机作业的区域，必须征求工程监理的允许带可以人工进行摊铺。当路面实施摊铺机摊铺之时，应把方向机器关键调整好，同时需要操作人员精力集中地细心进行作业。
2、沥青混凝土病害的预防
2.1、沥青混凝土路面施工缝处理
2.1.1、纵向接缝
当纵向接缝出现在摊铺过程中应采取热接缝进行处理，要将前一台摊铺机的混合料匀出10～20cm左右，以便在以后的高程基面作业应用，然后采取跨缝碾压的方式清除掉接缝的痕迹。若属于比较特殊的施工情况，冷接缝处理为最好。这个时候应增设挡板或者切刀进行处理，或者当处于未冷却的状态则可将边上多余部分以镐刨除，冷却后不能再继续进行切割。
2.1.2、横向接缝
应以垂直平接法来处理一级公路的横向接缝，对于别的级别的接缝采取自然碾压即可。若沥青比较厚则可以阶梯型方式进行尝试。对于比邻上下层的横向接缝要必须把1m左右的错位留出来。斜接法适用中、下层的接缝，而采用垂直平接法适合上层。当进行接缝处理之时，必须将预热工作在已碾压完的部分做好预热工作，如此就可促进混合料粘性的提高。
2.2、离析危害
沥青混凝土路面离析现象的产生，不仅对沥青路面造成严重水损坏，同时对沥青路面使用安全性、使用寿命等造成严重影响，具体情况如下：当沥青混合料中的粗集料变得集中时，就会使得沥青路面在碾压的过程中，粗集料被压碎，骨料的表层面积有所增加，使得沥青路面原有的配合比发生很大变化，油料明显过少，集料被压碎后变得松散，对整个路面的结构、稳定性、强度、安全性及使用寿命等均产生较大影响。当其混合料所含有的粗集料分布较为集中时，部分沥青混凝土路面空隙率将有所增大，而密实度将有所降低，路面将受到严重破坏，对整个沥青混凝土路面质量产生很大的影响。如果沥青混合料中的粗集料过于集中，将使得路面受到各种损坏，使得路面美观度及平整度受到影响。
3、结语
影响沥青混凝土路面施工质量的因素很多，并涉及到方方面面，在路基、整个施工過程中都有所体现，包括机械性能问题、人为失误等各个方面，我们要在施工中进行细致认真的分析和考察。分析其影响因素，找出解决办法，完善每一个可能出现问题的环节。要防止混合料的离析，在集料质量、运输、摊铺以及温度等各个方面进行控制和检测，弥补各方面的不足和缺陷，才能保证路面施工质量进行有效的控制。而这需要我们进一步的研究和探索，并对控制措施进行进一步的分析与探讨，才能使沥青混凝土路面的施工质量提高到一个更高的水平。
参考文献：
[1]王国彬.沥青混凝土路面施工质量控制及病害防治[D].大连海事大学，2009.
[2]吕荣海.分析沥青混凝土路面施工质量控制[J].中华民居（下旬刊），2013，07：333-334.
[3]李怀金.怎样做好沥青混凝土路面施工质量控制[J].才智，2011，10：42-43.
[4]王晓峰.浅论公路沥青混凝土路面施工质量控制[J].中国新技术新产品，2011，19：71.