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摘 要：本文对消声器引发的汽车故障现象、检查过程以及排除方案进行了探讨，希望能够给车辆维修人员提供一定的有益借鉴。
关键词：消声器；车辆故障；消声器放炮
消声器是每一辆汽车都拥有的配置，它可以有效的降低发动机排气导致的噪音，减轻对环境造成的噪音污染。但同时消声器的问题有可能会引发汽车其他部件发生故障，导致车辆无法正常行驶。本文对消声器引发的车辆故障进行了分析。
一、消声器“放炮”故障分析
所谓消声器放炮，是指未燃烧完全的混合气从排气管排出，在消声器中继续燃烧的现象，严重者，将可能会导致消声器发生炸裂问题。
1.1 分原因分析
（1）混合气过浓，未燃烧的部分混合气在消声器遇空气而燃烧，形成放炮。
（2）个别缸不工作，这些未燃烧的可燃混合气进入排气管、消声器处时被引燃，引起放炮。（3）点火时问过迟，可燃混合气进入消声器时仍在燃烧，造成放炮。
1.2 消声器放炮的各种现象
（1）化油器油面过高、主供油量孔或加浓装置失控，此类放炮会有冒烟、油耗高的现象，有时还不易起动发动机。
（2）发动机点火次序混乱此类放炮将伴有化油器回火、起动困难，发动机剧烈抖动等症状。
（3）点火时间过迟，此类放炮往往会引起发动机“开锅”，功率下降和加速不良等现象。
（4）个别气缸不工作，此类放炮的特征是有节奏地发生，发动机工作不下稳。
（5）驾驶员误操作。此类放炮是人为造成的，如完全拉起阻风门后忘推回，或拉起阻风门时还猛加速等。
1.3 应对措施
针对上述情况，建议采取相对应的诊断与排除措施：
（1）拆检火化寨，如果所有火花来电极处都呈炭黑状，那一定足混合气过浓，应该检修化油器，降低油平面。
（2）检查点火顺序是否正确。还需说明的是，分电器盖破裂串电，也会因点火错乱而引起放炮和回火。校正点火正时，检查元件技术状况。
（3）检查点火提前角是否符合技术要求，除了校准初始点火时刻外，还应检验离心式点火提前装置和真空式点火提前装置是否完好好有效。
（4）用单缸断火法来判明哪些缸不工作，进而从油路、电路或机械原上查找原因。
（5）冬季起动发动机后，先稳住油门低速动转，待热机后，推阻风门，再起步行车。如此操作，放炮现象可不治而愈。
二、消声器引发的汽车故障实例分析
2.1 消声器引起的发动机故障
故障现象：故障车辆型号为2150型越野油罐车，在正常行驶途中出现水温过高，继而“开锅”并伴有“敲缸”声现象，同时感到发动机动力明显下降，且加速时排气管有大量黑烟排出，车辆无法继续正常行驶。
故障检查：经外部检查，没有发现冷却系统有泄漏之处，拆下节温器检查、试验也正常，水泵皮带松紧合适。随后对喷油器和高压油泵进行检查，技术状况良好。进一步检查发现，发动机加速时消声器排气声音中有异响，于是拆下消声器，发现消声器内芯脱焊，且正好堵在排气口处。
故障排除：更换消声器总成后，发动机各工况均工作正常，故障现象消失。
故障分析：由于该越野油罐车经常在不平坦的道路上颠簸行驶，引起消声器内芯脱焊，内芯脱焊后正好堵在消声器排气口处，汽车正常行驶时，排气受阻，大量高温废气存于气缸内，造成发动机温度过高，进而引起发动机暴燃，出现“敲缸”现象；同時排气不畅也导致发动机进气量降低，造成燃油燃烧不完全，使发动机动力明显降低，且消声器内有大量黑烟排出，影响车辆正常行驶。
2.2 消声器故障引发的汽车发动机运转无力
故障现象：故障车辆型号为BJ2020，车辆在点火之后可以正常进行启动，且怠速状态运行正常，低速行驶也不引发故障，但是一旦进入中速、高速行驶状态，发动机后部就会发出非常猛烈的呼啸声。
故障检查：对车辆的点火正时、曲柄连杆机构以及配气机构进行检查后都没有异常情况产生，因此初步判定可能是由于汽车发动机排气不畅所导致的。将车辆排气消声器进行拆解之后发现在其内部有一隔板发生了脱落问题，影响了排气的畅通性。
故障排除：更换新的消声器之后，故障不再出现。
故障分析：车辆在长期的行驶过程中，消声器中的隔板可能由于高压、高速气流的不断冲击，导致其发生了位移，从而使得发动机排出的的气体在经过消声器时无法顺畅排出，进而导致气缸中的可燃性混合气体缩减，一旦汽车进行中高速状态，那么就必然会体现出发动机的运转无力，汽车就会出现行驶故障状态。同时，发动机排出的气体在经过隔板与消声器壳体之间的缝隙时，就会形成呼啸声。
2.3 消声器故障引发的汽车发动机熄火困难
故障现象：故障车辆型号为TJ7100夏利轿车，车辆修理完成在对发动机进行调试时，发现车辆启动正常，但是温度上升非常迅速，当温度上升到85摄氏度时出现怠速不稳、加速不良的状况，这时消声器排放出了非常浓烈的黑烟，且出现“突突”声响，同是还有汽油味散出；在对车辆进行熄火时发现熄火困难，强制对其熄火之后，高温状态很难再次进行启动，发动机发动异常。
故障检查：经过断火试验，发现不缺缸；将火花塞拆下之后进行检查发现其有燃烧不良的状况发生；然后对气缸的压力进行了测量，压力值在正常范围之内。最后，将消声器拆除之后，发现故障消失。然后对消声器进行检查，发现其隔舱内含有较大的炭质球形异物。
故障排除：将异物清除后，发动机运转恢复正常。
故障分析：通过分析，认为可能是当发动机高温运站时，消声器内的炭质球形异物会在气流的冲击作用下来回窜动，导致排气受阻，气缸中废气增多，气缸中可燃混合气变少，燃烧无法有效进行，所以形成这种现象。
三、结束语
综上所述，消声器的问题可能会引发车辆发生故障，因此，在汽车的实际维修维护中，应该提升对消声器故障的重视程度，不断总结故障成因，更快更好的排除汽车故障，保障汽车行驶安全。
参考文献
[1]刘林堂.解放CA1122J型汽车消声器损坏故障排除一例[J].汽车运用，2017（5）：48-49.
[2]叶盛勇，姚菁琳.运动型汽车排气系统消声器的研究[J].应用声学，2017，36（1）：21-25.
[3]李超.汽车排气消声器性能的相关研究[J].科技创新与应用，2016（25）：156-156.
（作者单位：中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司）
关键词：消声器；车辆故障；消声器放炮
消声器是每一辆汽车都拥有的配置，它可以有效的降低发动机排气导致的噪音，减轻对环境造成的噪音污染。但同时消声器的问题有可能会引发汽车其他部件发生故障，导致车辆无法正常行驶。本文对消声器引发的车辆故障进行了分析。
一、消声器“放炮”故障分析
所谓消声器放炮，是指未燃烧完全的混合气从排气管排出，在消声器中继续燃烧的现象，严重者，将可能会导致消声器发生炸裂问题。
1.1 分原因分析
（1）混合气过浓，未燃烧的部分混合气在消声器遇空气而燃烧，形成放炮。
（2）个别缸不工作，这些未燃烧的可燃混合气进入排气管、消声器处时被引燃，引起放炮。（3）点火时问过迟，可燃混合气进入消声器时仍在燃烧，造成放炮。
1.2 消声器放炮的各种现象
（1）化油器油面过高、主供油量孔或加浓装置失控，此类放炮会有冒烟、油耗高的现象，有时还不易起动发动机。
（2）发动机点火次序混乱此类放炮将伴有化油器回火、起动困难，发动机剧烈抖动等症状。
（3）点火时间过迟，此类放炮往往会引起发动机“开锅”，功率下降和加速不良等现象。
（4）个别气缸不工作，此类放炮的特征是有节奏地发生，发动机工作不下稳。
（5）驾驶员误操作。此类放炮是人为造成的，如完全拉起阻风门后忘推回，或拉起阻风门时还猛加速等。
1.3 应对措施
针对上述情况，建议采取相对应的诊断与排除措施：
（1）拆检火化寨，如果所有火花来电极处都呈炭黑状，那一定足混合气过浓，应该检修化油器，降低油平面。
（2）检查点火顺序是否正确。还需说明的是，分电器盖破裂串电，也会因点火错乱而引起放炮和回火。校正点火正时，检查元件技术状况。
（3）检查点火提前角是否符合技术要求，除了校准初始点火时刻外，还应检验离心式点火提前装置和真空式点火提前装置是否完好好有效。
（4）用单缸断火法来判明哪些缸不工作，进而从油路、电路或机械原上查找原因。
（5）冬季起动发动机后，先稳住油门低速动转，待热机后，推阻风门，再起步行车。如此操作，放炮现象可不治而愈。
二、消声器引发的汽车故障实例分析
2.1 消声器引起的发动机故障
故障现象：故障车辆型号为2150型越野油罐车，在正常行驶途中出现水温过高，继而“开锅”并伴有“敲缸”声现象，同时感到发动机动力明显下降，且加速时排气管有大量黑烟排出，车辆无法继续正常行驶。
故障检查：经外部检查，没有发现冷却系统有泄漏之处，拆下节温器检查、试验也正常，水泵皮带松紧合适。随后对喷油器和高压油泵进行检查，技术状况良好。进一步检查发现，发动机加速时消声器排气声音中有异响，于是拆下消声器，发现消声器内芯脱焊，且正好堵在排气口处。
故障排除：更换消声器总成后，发动机各工况均工作正常，故障现象消失。
故障分析：由于该越野油罐车经常在不平坦的道路上颠簸行驶，引起消声器内芯脱焊，内芯脱焊后正好堵在消声器排气口处，汽车正常行驶时，排气受阻，大量高温废气存于气缸内，造成发动机温度过高，进而引起发动机暴燃，出现“敲缸”现象；同時排气不畅也导致发动机进气量降低，造成燃油燃烧不完全，使发动机动力明显降低，且消声器内有大量黑烟排出，影响车辆正常行驶。
2.2 消声器故障引发的汽车发动机运转无力
故障现象：故障车辆型号为BJ2020，车辆在点火之后可以正常进行启动，且怠速状态运行正常，低速行驶也不引发故障，但是一旦进入中速、高速行驶状态，发动机后部就会发出非常猛烈的呼啸声。
故障检查：对车辆的点火正时、曲柄连杆机构以及配气机构进行检查后都没有异常情况产生，因此初步判定可能是由于汽车发动机排气不畅所导致的。将车辆排气消声器进行拆解之后发现在其内部有一隔板发生了脱落问题，影响了排气的畅通性。
故障排除：更换新的消声器之后，故障不再出现。
故障分析：车辆在长期的行驶过程中，消声器中的隔板可能由于高压、高速气流的不断冲击，导致其发生了位移，从而使得发动机排出的的气体在经过消声器时无法顺畅排出，进而导致气缸中的可燃性混合气体缩减，一旦汽车进行中高速状态，那么就必然会体现出发动机的运转无力，汽车就会出现行驶故障状态。同时，发动机排出的气体在经过隔板与消声器壳体之间的缝隙时，就会形成呼啸声。
2.3 消声器故障引发的汽车发动机熄火困难
故障现象：故障车辆型号为TJ7100夏利轿车，车辆修理完成在对发动机进行调试时，发现车辆启动正常，但是温度上升非常迅速，当温度上升到85摄氏度时出现怠速不稳、加速不良的状况，这时消声器排放出了非常浓烈的黑烟，且出现“突突”声响，同是还有汽油味散出；在对车辆进行熄火时发现熄火困难，强制对其熄火之后，高温状态很难再次进行启动，发动机发动异常。
故障检查：经过断火试验，发现不缺缸；将火花塞拆下之后进行检查发现其有燃烧不良的状况发生；然后对气缸的压力进行了测量，压力值在正常范围之内。最后，将消声器拆除之后，发现故障消失。然后对消声器进行检查，发现其隔舱内含有较大的炭质球形异物。
故障排除：将异物清除后，发动机运转恢复正常。
故障分析：通过分析，认为可能是当发动机高温运站时，消声器内的炭质球形异物会在气流的冲击作用下来回窜动，导致排气受阻，气缸中废气增多，气缸中可燃混合气变少，燃烧无法有效进行，所以形成这种现象。
三、结束语
综上所述，消声器的问题可能会引发车辆发生故障，因此，在汽车的实际维修维护中，应该提升对消声器故障的重视程度，不断总结故障成因，更快更好的排除汽车故障，保障汽车行驶安全。
参考文献
[1]刘林堂.解放CA1122J型汽车消声器损坏故障排除一例[J].汽车运用，2017（5）：48-49.
[2]叶盛勇，姚菁琳.运动型汽车排气系统消声器的研究[J].应用声学，2017，36（1）：21-25.
[3]李超.汽车排气消声器性能的相关研究[J].科技创新与应用，2016（25）：156-156.
（作者单位：中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司）