包含T型接头的复杂高压电缆网络的故障定位与分析

来源 :吉林电力 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fjms001
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对单芯结构的高压电力电缆发生故障时,故障定位难度大的问题,以一起66 kV包含T型接头的复杂高压电缆网络故障为例,对电缆试验、故障检测方法进行了分析,最终确定故障位置在1号电缆终端房1420 m,并提出减少电缆T型接头的使用及长电缆线路中间应自然分段等建议.
其他文献
针对超、特高压直流线路覆冰监测装置典型故障,统计了某输电公司超、特高压直流输电线路覆冰在线监测装置典型问题,结合检修工作经验,分析了覆冰监测装置通信中断故障、传感器故障、蓄电池故障、摄像机图传黑屏故障等特点,提出了加强覆冰监测装置后台系统数据管理、硬件设备的检修维护、优化通信卡网络升级等建议.
某选厂针对主要磨矿分级作业环节人工经验操作难以满足高生产效率和严格管控成本需求的问题,在磨机负荷监测、给矿给水控制、泵池给水控制、旋流器分级控制、钢球添加等方面升级了自动控制系统,并在磨机给矿、给矿机监测、给矿口切换、水量控制、分级系统等方面实现了优化控制,稳定了磨矿质量分数和产品细度,实现了减员增效,磨机处理量提高9.1% 以上.
以卡特G C挖掘机底盘的全电控液压旋挖钻机驾驶室为研究对象,根据国标G B/T 17771—2010要求,采用CAE仿真分析,用大能量球撞击驾驶室前顶、后顶,得出应力分布云图、塑性应变分布云图以及位移变化曲线,并根据实际工况对驾驶室增设防护装置.对驾驶室结构进行试验球撞击测试、压顶测试、加载板加载侧压测试的仿真,仿真结果表明,驾驶室变形后没有任何部位侵入VDL区,驾驶室车身整体工艺及性能完全符合国标要求.
针对巷道内掘锚机运动导致底板破坏的情况,需要对履带与底板的动态作用过程进行模拟,通过DEM-MBD耦合方法建立了履带-底板相互作用空间模型,得到了底板应力和掘锚机履带接地压力分布.研究结果表明履带式车辆的接地压力与承重轮位置有关,应力在底板深处向行进方向和履带两侧延伸.
针对矿山球磨机驱动轴轴承内腔剥落、滚珠异常磨损、使用寿命短的问题,采用无线应变电测法对球磨机驱动轴轴向力进行测试,其中全桥法连接应变片消除了弯矩和转矩的影响,只测量其受到的轴向力.结果表明:该方法可在球磨机恶劣工作环境下实时测量记录驱动轴轴向力的变化,对了解分析设备运行状态和故障分析有着重要意义.
白马选矿厂一期 650 万 t/a 破碎系统于 2006 年底投入运行,如今设备线路老化严重,故障较多;因系统建设、多次工艺设备改造等原因,导致带式输送机卸料小车尚未实现自动布料,中破重型板式给料机 (以下简称“重板”) 和检查筛也未实现远程启停及矿量调节操作,粗破系统带式输送机尚未实现远程自动启停;视频监控点位不足、画面清晰度低;设备缺乏自动调节保护设施以及现场照明、计量等辅助设施不完善等,造成一期破碎系统自动化、信息化程度低,难以满足目前生产操作、现场监控和安全管理的要求.因此,急需对一期破碎系统实施
期刊
为突破功率超过20 M W大型磨机齿轮传动技术瓶颈,摆脱对环形电动机直联驱动的依赖,提出了多支路齿轮传动方案.首先分析了大型磨机驱动系统设计难点,通过对齿轮各类误差及其啮合位错分析,研究了多支路传动轮系柔性浮动和均载控制技术;其次通过扭力轴柔性位移,实现对啮合位错弹性补偿,得到大型磨机齿轮传动系统的功率分流及均载优化设计方法.
为了提高旋回破碎机的生产率,提出了一种新型动锥衬套,在动锥衬套表面分布球形凸起.经过理论分析,确定了球形凸起的结构参数以及分布参数,并以某旋回破碎机为算例,建立三维模型,采用离散元分析软件EDEM进行仿真分析验证.验证结果表明,装有新型衬套的旋回破碎机生产率较改进前提高了20%,破碎力提高了2.1倍.
目前国内市场的掘锚机大多为山特维克产品. 通常 1 台掘锚机配套 1 个截割滚筒,在使用过程中,若工况发生变化,需要其他尺寸的截割滚筒时,则需重新配置采购,而进口新滚筒的价格超过 100 万元,且供货期 6 个月以上.因此,研制改造配套加宽型截割滚筒具有现实意义,既能缩短供货周期,又能降低采购成本.
期刊
电磁轨道炮是利用洛仑兹力将电枢在极短时间内超高速发射的武器,电磁轨道炮发射过程中,一方面要保证电枢和轨道间良好的电接触,满足发射需求;另一方面要避免多种形式的失效,以保证发射的稳定性和轨道寿命.本文概括了电磁轨道炮3种主要的失效形式、机理,介绍了4种轨道防护方案,讨论了在轨道炮口处制备电阻涂层抑制炮口电弧的可行性,对电磁轨道炮轨道表面功能化和防护进行了展望.