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铁路客运各区段相互嵌套、衔接,构成运输网络问题,使得寻求其中各区段票价组合成为一 个较为复杂的问题.针对多级离散价格,在综合考虑运行区段各级票价对整个网络收益的影 响的基础上,定义隐藏价格等概念,将原适用于同质产品的最大凹向包络理论拓展于运输网 络领域,引入的最优票价组合方法,为动态定价中各级票价的产生提供理论依据.