在美国费城北部，一条高悬半空的铁路从城市中蜿蜒而过，绵亘约5000米，横穿55个街区。在当地人的心目中，这是一条非同寻常的铁路。
　　这条铁路自1890年建成通车以来，担负了沿线城镇重要的客货运任务，成为一条在当地举足轻重的交通要道。然而，随着城市化进程的加剧，这条饱经风霜的铁路终于在其运营近百年后的1984年停止了工作，变为一条被废弃了的高架铁路。
　　停止運营的高架铁路，渐渐地淡出了人们的视野。直到城市规划政策出台后，有议员坚持将这条碍事的高架铁路炸毁时，附近的群众才记起它。
　　大部分人都支持将高架铁路推倒，重建时兴的设施。持反对意见的只有少数在高架铁路附近苟活的拾荒人和部分的怀旧人士。
　　正在人们举棋不定时，一个在高架铁路附近居住的土著画家萨拉蹿上了高高的桥面。那是一个初春的傍晚，萨拉百无聊赖地在铁轨旁游弋着，当她放低目光的时候，心头猛然一震。只见锈迹斑斑的铁轨旁，高高低低的一些植物从石子里挤挨出来，好不可爱。再放眼望去，宛若游龙的桥面上一簇簇的绿意，绵绵密密延伸向远方，煞是好看。
　　这一刻，萨拉激动得木然了，她意识到这条饱经风霜的高架铁路正试图向自己传递着什么。
　　萨拉站在高架铁路边，双手扶着栏杆，游目骋怀，心绪翻飞。远处宽阔的德拉瓦河正在静静地流淌，脚下却是流光溢彩的城市街区……她觉得一切都这么静美，就连天上的云彩也在向自己微笑致意。
　　当晚，萨拉开始着手描绘一条未来的高架铁路画卷。几天后，当州政府的议员们见到萨拉的画卷时，他们惊呆了，一条高架铁路变成了一座美丽的空中公园，像一只展翅的大鸟，彩翅鼓张，几欲颉颃，美轮美奂。一阵唏嘘之后，领导人立即指派专人，重新研究和考量费城高架铁路的规划蓝图。最终，他们发现炸毁一条铁路比改造一条铁路的成本更高，更重要的是，费城需要这样一条5000米的城市空中公园。于是，州政府采纳了萨拉的提议。当地人听闻后，无不欢喜雀跃。
　　在高架公园的工程启动仪式上，萨拉被记者问到“你是怎么想到这个奇思妙想”时，她停顿了一下，继而说道：“请到高架上面看一看，它本身就是一条老骥伏枥、满怀梦想的铁路呀！”
　　是的，它想长出植被，它想焕发生机。