带垫片的车轮螺母防松原理探究

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论文从理论分析的角度出发,不仅对带垫片的车轮螺母进行结构分析,也根据其在整车上的安装状态进行受力分析。以机械理论、力学理论及物理学理论对其进行详细分析研究,以探究带垫片的车轮螺母的防松原理。
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在汽车装配中,螺纹紧固件装配的质量将直接影响整车装配质量和行驶的可靠性,因此其扭矩的计算和校核就显得非常重要。文章探讨夹紧力和扭矩的计算方法和理论,结合不同的拧紧场景,提出扭矩正向计算方法和验证,可用于全新产品的防松设计,也可用于已知螺纹紧固件的防松校核,能够有效提高设计效率,保障产品的拧紧质量。
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