论文部分内容阅读
无锡通江立交桥在检查时发现E匝道梁体出现横向位移,经原因分析和模型计算,认为主要是因汽车离心力作用和桥墩支座横向限位失效所致。E匝道主梁纠偏处治施工在E0#~E3#墩之间进行,主要包括梁体纠偏顶升、更换已损坏的支座、增加横向限位装置、将主梁回落至原设计位置等内容,着重对其施工步骤及注意事项作了充分叙述。