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受洞口桥梁的限制,隧道往往需要做特殊设计,既能满足与桥梁相接的要求,也能使隧道整体布置型式趋于合理。以某高速公路隧道洞口桥隧相连段为例,洞口段采取了连拱隧道、小净距隧道逐渐过渡为分离式隧道的型式;连拱段中隔墙设置为5层曲中墙的型式,初期支护与二衬各自独立成环,方便施工,无需考虑初期支护与中隔墙顶部的连接,计算结果表明:中隔墙顶部位移分布均匀,且基本上没有出现应力集中的现象,说明初期支护独立成环的作用明显。小净距Ⅴ级围岩段中间岩柱采用注浆+对穿预应力锚杆进行加固,而Ⅳ级围岩段采用对穿预应力锚杆进行加固,计算