【摘 要】
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本文从技术链的视角,基于演化理论和均衡理论阐释了政府在我国汽车产业技术发展中的作用,认为当前我国汽车产业的技术发展是从整车架构技术到核心元件技术再到前沿研究开发的
【机 构】
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北京交通大学经济管理学院; 大连理工大学工商管理学院;
【基金项目】
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北京交通大学-北京交通发展研究基地开放基金“自主创新能力培育中外部资源的利用模式与作用机理——以汽车制造业为例的研究”
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本文从技术链的视角,基于演化理论和均衡理论阐释了政府在我国汽车产业技术发展中的作用,认为当前我国汽车产业的技术发展是从整车架构技术到核心元件技术再到前沿研究开发的技术积累过程,政府在不同的技术环节具有相异的作用形式和内容,依次表现为前沿研究开发的推动者、核心元件技术的支持者和整车架构技术的引导者,政策设计应从基于均衡理论的弥补"市场失灵"转向基于演化理论的弥补"系统失灵",呈现出从专注于直接投资向着力于系统完善的演变。
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