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计算模拟了一种无晋音扩压段的非常规形式进气道－超音通流进气道的内流特性。其中对Ｓｅｄｄｏｎ和Ｇｏｌｄｓｍｉｔｈ提出的进气道激波与附面层干扰损失计算模型中的权因子Ｑ，Ｇ扩展了定义，使该模型可用于口内通道总趋势收缩的超音通流进气道。所得飞行Ｍａ为０－２、７的失特性等曲线，首次揭示了此类进气道的典型特征。数值上满意验证了文献的预估。