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分析奉～(节)(巫)溪高速公路谭家寨段岩质高陡边坡产生滑坡的成因,以及滑坡对路基形式和施工进度的影响.建立岩质滑坡堆填方路基的地质模型和微型桩群的力学模型,在此基础上,设计在路基下滑动面土布置微型桩群;在填方路基坡脚布置空间框架式微型桩组合结构,增强路基的抗滑稳定性,并比较微型桩群和混凝土阻滑键抗滑作用机理的异同.