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大跨度钢梁梁端存在较大伸缩位移、梁端转角时，梁端轨道结构设计采用过渡板式梁端伸缩装置，通过设置过渡板，减小桥梁转角对无砟轨道的影响，设置梁端抬轨装置适应桥梁梁端伸缩位移。结合铜陵江特大桥铺设无砟轨道情况，进行梁端无砟轨道结构受力分析，研究了桥梁变形对无砟轨道受力影响，确定了梁端设置过渡板的必要性。