【摘 要】
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基于典型被侵占的城市河道——成都市锦江华阳段行洪能力不足且常规方案不能较好改善行洪效果这一现状,提出了采用大尺寸涵洞分洪方式并进行论证。根据河段地形建立MIKE一二维水动力数值模型,模拟分析了涵洞截面尺寸、入流角对于涵洞分洪流量、水位高程、水流流速的影响规律,结果表明布设涵洞后河道水位下降0.6~1.95 m,入流角为33°时可以获得研究范围内最大分洪流量,研究结果有效解决了锦江华阳段河道行洪问题并对类似被侵占的城市河道的治理具有参考意义。
【机 构】
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四川省水利科学研究院,四川大学水利水电学院
【基金项目】
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国家重点研发计划项目(2018YFC1508600)。
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基于典型被侵占的城市河道——成都市锦江华阳段行洪能力不足且常规方案不能较好改善行洪效果这一现状,提出了采用大尺寸涵洞分洪方式并进行论证。根据河段地形建立MIKE一二维水动力数值模型,模拟分析了涵洞截面尺寸、入流角对于涵洞分洪流量、水位高程、水流流速的影响规律,结果表明布设涵洞后河道水位下降0.6~1.95 m,入流角为33°时可以获得研究范围内最大分洪流量,研究结果有效解决了锦江华阳段河道行洪问题并对类似被侵占的城市河道的治理具有参考意义。
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