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大藤峡水利枢纽工程船闸属于特大型闸门,其人字门的技术指标参数已超过世界上已人字门,使用寿命要求高,设计制造技术难度大。本文为了保证闸门设计的科学性、经济性和合理性,保证大藤峡水利枢纽的安全、运行,对船闸疲劳问题展开科学研究,分析船闸疲劳破坏的机理和性质。从选材、设计、加工制造方面提出抗疲劳措施,以达到船闸人字门的疲劳寿命要求。