【摘 要】
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针对雷达处在电梯井条件下遇到多径抑制问题、杂波抑制问题等,结合处于电梯井下时雷达系统所具有的杂波特性,采用射线追踪法来对井道内部的电磁波信号的传播特性进行分析,结果表明,在电梯井道的内部有很严重的多径衰落出现,在各轿厢停靠处多径衰落出现明显改变.多径在井道内从转发器处正式收发雷达的信号,随着电磁波频率与其空间位置变化而变化.电梯井杂波源自于井道壁中回波,依据是雷达会在电梯往井下运动的具体运动过程当中呈现静态背景杂波,这对于电梯运用而言是一项关键问题,工程师们为了解决这个问题采用了基于散射相似性的方法,这种
【机 构】
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四川省特种设备检验研究院,成都610100
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针对雷达处在电梯井条件下遇到多径抑制问题、杂波抑制问题等,结合处于电梯井下时雷达系统所具有的杂波特性,采用射线追踪法来对井道内部的电磁波信号的传播特性进行分析,结果表明,在电梯井道的内部有很严重的多径衰落出现,在各轿厢停靠处多径衰落出现明显改变.多径在井道内从转发器处正式收发雷达的信号,随着电磁波频率与其空间位置变化而变化.电梯井杂波源自于井道壁中回波,依据是雷达会在电梯往井下运动的具体运动过程当中呈现静态背景杂波,这对于电梯运用而言是一项关键问题,工程师们为了解决这个问题采用了基于散射相似性的方法,这种方法既是一种科学性的方法,也是一种抑制性的方法.
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基于机载激光雷达,针对交通异常数据的采集和处理问题展开探讨,在研究时设计了雷达信息采集系统,在处理机载激光雷达原始数据时,通过识别原始数据,确定异常数据,在操作时应用阈值理论、交通流理论,解决缺失数据问题.为达到修正错误数据的目标,采用埃特金插值算法验证有效性;在对机载激光雷达数据进行数据修正后进行实例分析,检测数据来自于辽宁某城市二环路,调查周期为16 h,数据研究的时间段确定为2020年7月22日7:00:00-22:57:00.结果 在08:27:00时刻,正确数据满足68.89≤vt≤71.77.
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