基于混合润滑向心滑动轴承的研究模型及条件性验算

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混合润滑向心滑动轴承的优越性远非滚动轴承可比拟,但由于影响边界膜强度的因素十分复杂,所以其现今还缺乏有系统理论依据的计算方法。对此,可根据向心滑动轴承的工作状况,并以维持边界润滑为计算准则,对其进行间接的、条件性的验算。
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