【摘 要】
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针对某车型发生的驱动轴护套断裂问题,使用有限元方法,找到其应力集中位置为护套小端;再针对该位置通过对不同壁厚的护套进行可靠性试验验证,发现将护套生产工艺中的注塑压力
【机 构】
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长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心; 国机智骏科技有限公司;
【基金项目】
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国家“八六三”计划节能与新能源汽车重大专项资助项目(2012AA111202);河北省重大技术创新项目(12213906Z)
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针对某车型发生的驱动轴护套断裂问题,使用有限元方法,找到其应力集中位置为护套小端;再针对该位置通过对不同壁厚的护套进行可靠性试验验证,发现将护套生产工艺中的注塑压力调整为大于0.35 MPa,可以保证护套小端壁厚大于2.1 mm,此时在低温(-40℃)、大摆角(45°)工况下,其寿命可提高3.5倍以上,从而满足整车寿命要求,对行业内驱动轴护套生产具有明显的指导意义。
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