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文章主要分析影响乘用车制动点头的主要因素并介绍提高制动点头性能的理论基础。利用多体动力学仿真软件Adams,分析某乘用车模型制动点头角和制动点头量的现状,通过调整悬架系统硬点的方法来使车辆的制动点头性能得到提升,达到优化制动点头性能的目标要求。
乘用车制动点头影响因素及性能优化分析
【摘 要】
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文章主要分析影响乘用车制动点头的主要因素并介绍提高制动点头性能的理论基础。利用多体动力学仿真软件Adams,分析某乘用车模型制动点头角和制动点头量的现状,通过调整悬架
【机 构】
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广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
【出 处】
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中国高新技术企业
【发表日期】
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2012年17期
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