【摘 要】
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目的 比较TPF及PF两种术前诱导化疗方案在Ⅲ～Ⅳ期口腔鳞癌治疗中的近期疗效及不良反应情况.方法 选取2017年7月至2020年7月在本院收治的160例需进行术前诱导化疗的Ⅲ～Ⅳ期口腔鳞癌患者,将其随机分为两组,每组各80例.第一组采用TPF方案,第二组采用PF方案,完成两个化疗周期后进行疗效及副作用发生率的比较.结果 有效率:第一组为75％,第二组为65％无明显差异(P＞0.05);恶心呕吐发生率:第一组为80％,高牙第二组的65％P＜0.05;白细胞减少低于正常值下限发生率:第一组为35％,第二组为3
【机 构】
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570000海口,海南医学院第一附属医院口腔颌面外科;570000海口,海南医学院第一附属医院手术室
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目的 比较TPF及PF两种术前诱导化疗方案在Ⅲ～Ⅳ期口腔鳞癌治疗中的近期疗效及不良反应情况.方法 选取2017年7月至2020年7月在本院收治的160例需进行术前诱导化疗的Ⅲ～Ⅳ期口腔鳞癌患者,将其随机分为两组,每组各80例.第一组采用TPF方案,第二组采用PF方案,完成两个化疗周期后进行疗效及副作用发生率的比较.结果 有效率:第一组为75％,第二组为65％无明显差异(P＞0.05);恶心呕吐发生率:第一组为80％,高牙第二组的65％P＜0.05;白细胞减少低于正常值下限发生率:第一组为35％,第二组为30％无明显差异(P＞0.05).结论 对于Ⅲ～Ⅳ期口腔鳞癌的术前诱导化疗方案中TPF方案与PF方案近期疗效及骨髓抑制情况无明显差异,胃肠不良反应中PF方案较轻.
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截至2020年底,中国民航运输航空已持续安全飞行“120+4”个月,安全水平稳居世界前列.取得这样骄人的成绩,与全体民航员工“抓基层、打基础、苦练基本功”是分不开的.rn对于飞行员来说,基本驾驶术是基本功的最重要组成部分.作为飞机的驾驭者,飞行员的基本驾驶术永远是安全最重要的保障.作为运输航空飞行员,数百旅客生命、数亿元资产系以一身,责任极其重大,过硬的基本驾驶术是其必备的技能.
“两航”起义是具有重大意义的爱国壮举,也是“两航”广大职工在中国共产党的正确领导下,谱写的一页光荣历史.在“两航”起义的发起和组织过程中,中国航空公司(中航)和中央航空公司(央航)分头各自开展工作.rn行动干部会议决议纲要(央航,10月25日)rn一、关于对中层份子的态度问题rn1.争取中层的开明份子.拉拢(团结)他们,推动他们,希望他们在工作的目标下和我们合作.rn2.中层的顽固份子,争取是有原则的.必要时只有抛弃;但为了减少对工作的阻力,要注意他们的行动.rn3.争取中层的进步分子.必须(让)他们起一
目的 体外研究Er∶YAG激光处理窝沟对光固化窝沟封闭效果的影响.方法 将60颗离体前磨牙随机分成3组(n=20):A组Er∶YAG激光能量一(能量100mJ、频率10HZ、100％水量、20S)处理窝沟+光固化窝沟封闭;B组Er∶YAG激光能量二(能量200mJ、频率10HZ、100％水量、20S)处理窝沟+光固化窝沟封闭;C组低速手机小毛刷清洁窝沟+光固化窝沟封闭.扫描电镜观察牙体组织和光固化封闭剂之间的结合状况和密合度;体式显微镜下观察窝沟封闭剂渗入深度,计算光固化封闭剂的渗透率.结果 扫描电镜显示
正畸牙移动是在机械力介导下,发生在牙周膜和牙槽骨的局部无菌性炎症反应[1].牙移动时,根据不同的受力状态分为张力侧和压力侧,压力侧发生骨吸收[2,3],张力侧发生骨形成[4].牙移动过程中涉及局部炎症反应,因此必定有免疫应答,而巨噬细胞是免疫系统的关键介质,在免疫系统中有重要作用,几乎参与了全身系统中所有的疾病发生与发展[5～9].在牙移动过程中,在压力区和张力区附近或者较远处有大量的单核/巨噬细胞出现[10].因此本文对巨噬细胞的M1,M2极化及其与牙移动关系做一综述.
目的 本研究旨在对比牙周内窥镜辅助超声龈下刮治时,强、弱负压吸唾同时使用与仅使用弱负压对减少气溶胶的效果.方法 选取诊断为重度牙周炎患者26例,其中男性12例,女性14例.试验组同时使用强、弱负压吸唾,对照组仅使用弱负压吸唾,于患者口腔正前方30cm、100cm处采用空气自然沉降法采集细菌样本,培养后进行菌落计数.结果 t检验分析结果显示,强、弱负压吸唾管路同时使用组各采样距离处空气细菌菌落数量均低于仅使用弱负压吸唾组(均P＜0.05);t检验分析结果显示,使用相同负压吸唾强度情况下,30cm处空气细菌菌
近年来,全球气候问题越来越成为社会热议与关注的焦点,由之带来的全球性影响正促使各行各业加快减少碳排放的步伐.航空业作为目前增长最快的运输行业,正式提出了“到2050年,二氧化碳排放量减至2005年的一半”的承诺.rn6月14日,两大航空发动机领域的技术领袖——GE集团与赛峰集团不仅将双方基于CFM的合作关系延长到了2050年,还正式宣布了双方为致力于实现航空业减排承诺而共同启动了一项突破性的技术研发项目——CFM的RISE验证项目.该项目将以一系列全新颠覆性技术推进未来发动机的研发,实现较现役发动机减少2
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