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针对现有的刚性焊接夹具难以满足汽车市场快速增长的需求问题,文章基于三维设计建立了汽车车身柔性焊接夹具的模型。利用有限元软件对夹具体的关键部件夹紧机构进行了静力学分析,得到应力、总变形云图。仿真结果表明夹紧机构的最大应力值和最大变形量满足设计要求,为柔性焊接夹具的整体结构设计奠定了基础。
基于汽车车身柔性焊接夹具的夹紧机构仿真分析
【摘 要】
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针对现有的刚性焊接夹具难以满足汽车市场快速增长的需求问题,文章基于三维设计建立了汽车车身柔性焊接夹具的模型。利用有限元软件对夹具体的关键部件夹紧机构进行了静力学
【机 构】
：
长春理工大学机电工程学院,大连奥托股份有限公司,长春光华学院,吉林省银河水利水电新技术设计有限公司,长春大学机械与车辆工程学院
【出 处】
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内燃机与配件
【发表日期】
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2019年18期
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