【摘 要】
：
飞机防滑刹车系统是一个重要的机载设备,当跑道有冰、雪时,飞机不但不易刹停,还难以保持两侧平衡;文中对飞机防滑刹车系统的工作原理进行了分析,针对飞机在非均匀结合系数跑
【机 构】
：
北京工业大学电子信息与控制工程学院
【基金项目】
：
北京市学术团队建设项目（00200054R3901）
论文部分内容阅读
飞机防滑刹车系统是一个重要的机载设备,当跑道有冰、雪时,飞机不但不易刹停,还难以保持两侧平衡;文中对飞机防滑刹车系统的工作原理进行了分析,针对飞机在非均匀结合系数跑道上容易侧滑这一现象,提出了双通道平衡调节控制方法;在计算机建立的飞机模型基础上,将刹车控制单元接入仿真回路,形成了飞机刹车半实物仿真系统,可以实现飞机在各类环境下的刹车模拟实验;仿真结果表明,提出的双通道平衡控制方法响应迅速,有效抑制了机体侧滑,保障了刹车系统的安全,为刹车系统的设计与改进提供了试验依据。
其他文献
从污染的总量控制出发探讨了进行污染物排污权交易的现实性和可行性以及对可行性研究中环境评价的影响.
机内测试（BIT）是一种提高系统测试性和诊断能力的重要技术，然而系统部件之间及部件内部存在的关联耦合关系往往导致BIT虚警；采用基于有向图的方法对BIT进行虚警分析，在系统级联图
为了改善脑血管病患者肌肉功能障碍，提高患者的肢体运动功能，研究设计了一台基于脑血管病患者功能性电刺激治疗仪；该仪器是以51系列增强型的单片机P80C552为核心，设计了以语音控
针对组合列车的同步制动系统结构复杂多变、分布控制的特点，设计了一种基于多智能体技术的在线诊断系统，将复杂的诊断任务逐级分解为一系列相对简单的子任务，由多个智能体协作完
为了实现直升机模拟训练器的仿真环境,提出一种基于嵌入式实时操作系统VxWorks和MATLAB/Simulink/RTW的半物理仿真技术,用来实现在连续紊流风场扰动下的实时在线仿真;在建立
原先锋交换网每传送1帧（2KB）数据，发送方和接收方都分别要启动1次DMA，1M字节的数据需要发送方和接收方都启动512次DMA，启动1次DMA花费的时间几乎占了消息在网络上传送时间的一半；针
针对分布植入式压电机敏结构振动主动控制技术需求，设计一种嵌入式架构的多通道DSP测控单元，具有数据采集、控制算法运算和处理结果输出功能，尤其发挥DSP处理器高效快速的数据处
网络输入信号进入网络后，会不可避免地被网络延时污染，所以接收端得到的网络输出信号与发送端的输入信号间存在着误差，这种误差在接收端分别为事件驱动（Event-Driven）节点触发方式
针对工业现场对表面粗糙度仪器的高精度、快速及便携要求，基于AT91R4008的高速、低功耗特点，开发了一款新型便携式表面粗糙度测量仪；该仪器采用主从控制器结构，驱动系统由从控制