在日美外长防长“2+2”会谈后，近期日本频繁就军事装备合作向美国释放信号。与此同时，美日在军事装备合作方面的诸多问题也见诸报端。
　　 美售日战机事故频发。据日本共同社报道，3月24日，隶属日本航空自卫队三泽基地的2架F-35A战斗机在青森机场紧急着陆，原因是机体异常警示灯亮起。三泽基地司令称，“将查明原因、防止事故再次发生”。此次事故并非首次。日本航空自卫队于2018年1月在三泽基地首次部署F-35A战斗机，2019年3月新设飞行队，同年4月1架F-35A战斗机在青森县近海坠毁，飞行员死亡。该型机在之后4个月里暂停训练。日本F-35A战斗机的坠毁，给频发事故的航空自卫队又一“重锤”。
　　 美日两国在军事装备合作中“美主日仆”的局面始终未变，美国军事装备“回扣多”“交付慢”“产品劣”“信誉差”等沉疴痼疾也未根治，日本在与美国军事装备合作中充当“冤大头”的情况屡见不鲜。
　　 一方面，牵制意味更加强烈。作为美国“印太战略”布局的重要一环，日本未来或将在美胁迫下继续扮演“马前卒”角色。在军事装备体系，尤其是战机等对美依赖程度较大的情况下，日本在军事装备合作方面或将继续被美牵制。可以预见，美国售日本军事装备以次充好、强买强卖的情况将继续发生。
　　 另一方面，双边關系或将面临考验。对于美国当前在军事装备合作上的强势做法，日本政府颇有微词。据日媒报道，在F-35A战机问题频发的情况下，日本政府抱怨称“由于F-35A（的相关技术）由美军掌握主动权，日方无法保护飞行员的安全”，日本政府希望下一代战机“走自己的路”。
　　（摘自《中国国防报》3.31）