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【摘 要】 随着国家的经济发展，城市化建设飞速发展，城市交通也日益发达，市政的道路与桥梁工程建设也随之发展壮大，城市道路桥梁建设面临着机遇更面临着巨大挑战。市政工程的一个重要组成部分道路桥梁工程，我国经济事业的发展的很重要一个方面道路与桥梁施工的质量好坏。因为城市道路和桥梁施工是建设路桥工程并将其建筑成实体的工作过程。道路与桥梁施工的质量问题关系着整个工程项目的质量及其使用质量。有效控制与管理路桥施工的质量是保证工程质量的基础。本文将从城市道路与桥梁施工中存在的问题入手，对质量控制展开深入分析，并提出一些自己的看法和建议，希望能对城市道路和桥梁施工有所帮助。
【关键词】 城市道路；桥梁施工；质量控制；质量管理
一、引言
近年来，随着社会的进步和经济的发展，我国社会主义现代化建设不断深入，城市化进程逐渐加快，人们出行频率增加，从而也推动了城市交通的快速发展。因为城市公路与桥梁的建设是与人们生活息息相关的基础设施建设，这就推动了市政工程项目的发展，这就需要加强质量控制和施工管理，确保施工质量，以发挥出最大的经济效益和社会效益。路桥工程的质量建设和我们祖国的经济发展需要和人们的生活需求息息相关的。因此，这就要求必须加大城市道路与桥梁施工的质量控制与管理。但是，我们也应该看到，随着现代化建设的扩大，城市建设如火如荼进行的同时，因为其数量的迅猛发展，也带来了许多附带行的问题。所以，我们必须具体分析其中的问题，并且及时有效的采取措施予以解决。
二、市政道路桥梁施工质量中存在的问题
（一）路面沥青问题
城市道路的沥青路面经常见到的问题主要有裂缝、车辙、坑槽和泛油等几种表现形式。因为设计规范存在的问题、沥青质量和环境气候的影响使得路面产生破损，使路面推拥和开裂，甚至出现了局部的下陷问题。纵向裂缝现象，在道路上呈纵向开裂，通常与行车方向基本保持平行，但长度和宽度都不相等。横向裂缝沿道路的横向开裂，与道路的中心线基本垂直，裂缝的长度有横跨整个路面的，也有贯穿部分路面的，贯穿缝一般沿路面均匀分布。产生纵向裂缝是因为混合料在摊铺时纵向施工搭接不好，冷接缝结合不紧密，还有沥青的老化石凳沥青的劲度增高，应力的松弛性则降低了，最终达到极限抗拉强度从而使路面产生了纵向裂缝。产生横向裂缝是因为当温度下降时，沥青混合料会变得硬而且脆，造成了收缩变形，当收缩拉力超过沥青混凝土的抗拉强度时，沥青的路面表面就会被拉裂，并逐步向下延伸，形成了上宽下窄的横向裂缝。沥青路面产生的各种问题严重影响了道路的使用，如不能及时的处理则会对道路的使用产生不利影响。
（二）沟槽履土的问题
对于道路质量而言，如果沟槽履土不按照相关标准进行是会留下很严重的后遗症的。在车辆的行走作用下，沟槽部位发生了下陷的现象，而沟槽两侧的路面就会出现裂缝以及明显的凹槽。其实这个问题解决起来并不是很困难，首先就是施工人员需要严格把关不偷懒，不要再为节省工时将不合适的土壤填入沟槽内，而且大块的块石以及砼块等应该先击碎后再填入沟槽内。然后就要把握好最小履土深度，进行分层夯实，夯实机械就最好是选用一些轻巧又方便的，从而在根本上解决这个既简单又困难的沟槽履土问题。
（三）翻浆处理的问题
翻桨现象属于道路病害之一，而且发生的频率高范围广，只有搞清楚翻浆的原因，然后对每项道路工序从设计到施工都根据科学的施工方法进行，如此翻浆现象才能够得以根除，从而减少道路病害。但是实际操作中施工人员也不考虑路线经过地段的水文以及地质情况，更加不会考虑该区的气候、温度、地质、地理等条件，导致翻浆现象一直存在。其实防治翻浆病害应遵循一些原则：（1）重视路基排水，提高路基高度。（2）增强路面的强度与整体性，改善充实土路基的结构。
三、市政道路桥梁施工质量的改进措施（请写上具体的改进措施）
（一）合理控制材料
施工单位要依照国家颁布的建材标准严格进行原材料的选用和组织，以此来避免在施工中出现的各种施工质量问题，而且从始至终一定要对原材料自身质量的稳定进行保障，使其不出现变质。进行材料的组织时，一定要注意水泥以及所需掺合料的各个品种，大规模的混凝土运用水泥应当水化热低，以此预防因为早期温度应力是混凝土出现开裂。与此同时在进行骨料的级配时以避免出现不合理的情况发生，避免裂缝的发生。桥梁工程施工过程中原材料的选用时一定要控制好其质量，以此来保障桥梁施工的质量。
（二）加强施工过程中的监管
施工过程是市政道路桥梁建设的主体部分，很多问题都是在施工过程中出现的。因此，要严格控制施工过程中的所有步骤。第一，要确定施工的流程是准确的，科学的，减少因违反流程规定和不科学施工而给工程造成的问题。第二，要要严格进行治理，确保施工工作能高质量、高效率的完成。第三，要在监管施工工程的过程中，大力加强安全保障，不造成人员伤亡，使工程顺利进行。
（三）市政桥梁工程桥头跳车問题的防治措施
针对市政工程桥头跳车出现的主要原因，采取有针对性的质量加强策略和规避措施，最大限度降低桥头跳车所造成的危害。具体防治措施：第一，软基处理。对软基进行处理是避免桥头跳车的重要措施之一，结合软基的具体实际，合理选用合地基法、深层搅拌法、密实法、置换法以及灌浆法等软基处理方法；第二，路基处理。其主要是通过增大路基土的密实度和减少路基土自重达到降低桥台背路基沉降的目的；第三，路面处理。搭板设置能够使在柔性路堤产生的较大沉降逐渐过渡到刚性桥台上，使车辆通过时的跳跃现象大为减少。
（四）提高施工人员素质
施工建设人员的整体素质和职业道德对道路桥梁的工程质量有很大的影响。因此要定期的对工程的施工技术人员和建设管理人员进行专业的技能培训和考核。对人员资格的录用要严格把关，并定期对员工进行相应的技能培训。要做到对工程建设的全部过程的严格控制和管理，同时将项目落实到每一个人，把责任也落实到每一个人身上，创建文明的施工工程。
（五）预应力技术在路桥多跨连续梁中的应用
在道路桥梁施工过程中，一个重要的环节就是多跨连续梁的施工，这对于路桥的整体安全性能具有非常重要的作用。就当前情况来看，多跨连续梁在道路桥梁施工中的应用也变得非常广泛。对于多跨连续梁来说，包含的有正弯矩区，还有一个是负弯矩区。对于止弯矩区来说位于跨中，而负弯矩区位于支座处。在抗弯能力上，多跨连续梁具备非常好的效果，当然其抗剪能力也不例外。当道路桥梁的强度没有达到相关需求的时候，就需要通过多跨连续梁进行再次的加固。而且在多跨连续梁应用预应力技术的时候，要多而的考虑周围的施工环境，而对突发问题要做好积极的处理。
四、结语
这随着社会经济的迅速发展，道路桥梁工程的施工做为城市化建设的一个重要工程，越来越受到人们的高度关注和重视。人们追求生活的舒适和享受，而道路桥梁工程的施工特殊意义就在于在保证人们生活出行便利，就需要加强路桥工程的的建设质量。加强工程建设的质量既要考虑主观性因素还要考虑到客观性因素对桥路建设的影响。人们的生活生命财产和道路桥梁的质量有着纽带性的关系。我国道路桥梁施工质量中存在的诸多问题，这就需要必须在充分认识到城市道路桥梁工程施工质量问题影响因素的基础上，不断促进城市道路桥梁工程建设施工质量控制和管理的优化，完善道路桥梁工程的建设体系，最大程度上适应我国经济社会发展的需要。
参考文献：
[1]黄东红.市政道路与桥梁施工质量问题研究及预防[J].建材发展导向，2014，02：162.
[2]李融，刘帅.市政道路施工中的质量缺陷及解决方案[J].科技与企业，2014，02：72.
[3]赖正金，丁月华.道路与桥梁过渡段的施工质量与整改措施[J].江西建材，2013，06：239-240.
[4]张晋虎.谈道路与桥梁中现浇混凝土的质量通病[J].山西建筑，2014，01：216-218.
【关键词】 城市道路；桥梁施工；质量控制；质量管理
一、引言
近年来，随着社会的进步和经济的发展，我国社会主义现代化建设不断深入，城市化进程逐渐加快，人们出行频率增加，从而也推动了城市交通的快速发展。因为城市公路与桥梁的建设是与人们生活息息相关的基础设施建设，这就推动了市政工程项目的发展，这就需要加强质量控制和施工管理，确保施工质量，以发挥出最大的经济效益和社会效益。路桥工程的质量建设和我们祖国的经济发展需要和人们的生活需求息息相关的。因此，这就要求必须加大城市道路与桥梁施工的质量控制与管理。但是，我们也应该看到，随着现代化建设的扩大，城市建设如火如荼进行的同时，因为其数量的迅猛发展，也带来了许多附带行的问题。所以，我们必须具体分析其中的问题，并且及时有效的采取措施予以解决。
二、市政道路桥梁施工质量中存在的问题
（一）路面沥青问题
城市道路的沥青路面经常见到的问题主要有裂缝、车辙、坑槽和泛油等几种表现形式。因为设计规范存在的问题、沥青质量和环境气候的影响使得路面产生破损，使路面推拥和开裂，甚至出现了局部的下陷问题。纵向裂缝现象，在道路上呈纵向开裂，通常与行车方向基本保持平行，但长度和宽度都不相等。横向裂缝沿道路的横向开裂，与道路的中心线基本垂直，裂缝的长度有横跨整个路面的，也有贯穿部分路面的，贯穿缝一般沿路面均匀分布。产生纵向裂缝是因为混合料在摊铺时纵向施工搭接不好，冷接缝结合不紧密，还有沥青的老化石凳沥青的劲度增高，应力的松弛性则降低了，最终达到极限抗拉强度从而使路面产生了纵向裂缝。产生横向裂缝是因为当温度下降时，沥青混合料会变得硬而且脆，造成了收缩变形，当收缩拉力超过沥青混凝土的抗拉强度时，沥青的路面表面就会被拉裂，并逐步向下延伸，形成了上宽下窄的横向裂缝。沥青路面产生的各种问题严重影响了道路的使用，如不能及时的处理则会对道路的使用产生不利影响。
（二）沟槽履土的问题
对于道路质量而言，如果沟槽履土不按照相关标准进行是会留下很严重的后遗症的。在车辆的行走作用下，沟槽部位发生了下陷的现象，而沟槽两侧的路面就会出现裂缝以及明显的凹槽。其实这个问题解决起来并不是很困难，首先就是施工人员需要严格把关不偷懒，不要再为节省工时将不合适的土壤填入沟槽内，而且大块的块石以及砼块等应该先击碎后再填入沟槽内。然后就要把握好最小履土深度，进行分层夯实，夯实机械就最好是选用一些轻巧又方便的，从而在根本上解决这个既简单又困难的沟槽履土问题。
（三）翻浆处理的问题
翻桨现象属于道路病害之一，而且发生的频率高范围广，只有搞清楚翻浆的原因，然后对每项道路工序从设计到施工都根据科学的施工方法进行，如此翻浆现象才能够得以根除，从而减少道路病害。但是实际操作中施工人员也不考虑路线经过地段的水文以及地质情况，更加不会考虑该区的气候、温度、地质、地理等条件，导致翻浆现象一直存在。其实防治翻浆病害应遵循一些原则：（1）重视路基排水，提高路基高度。（2）增强路面的强度与整体性，改善充实土路基的结构。
三、市政道路桥梁施工质量的改进措施（请写上具体的改进措施）
（一）合理控制材料
施工单位要依照国家颁布的建材标准严格进行原材料的选用和组织，以此来避免在施工中出现的各种施工质量问题，而且从始至终一定要对原材料自身质量的稳定进行保障，使其不出现变质。进行材料的组织时，一定要注意水泥以及所需掺合料的各个品种，大规模的混凝土运用水泥应当水化热低，以此预防因为早期温度应力是混凝土出现开裂。与此同时在进行骨料的级配时以避免出现不合理的情况发生，避免裂缝的发生。桥梁工程施工过程中原材料的选用时一定要控制好其质量，以此来保障桥梁施工的质量。
（二）加强施工过程中的监管
施工过程是市政道路桥梁建设的主体部分，很多问题都是在施工过程中出现的。因此，要严格控制施工过程中的所有步骤。第一，要确定施工的流程是准确的，科学的，减少因违反流程规定和不科学施工而给工程造成的问题。第二，要要严格进行治理，确保施工工作能高质量、高效率的完成。第三，要在监管施工工程的过程中，大力加强安全保障，不造成人员伤亡，使工程顺利进行。
（三）市政桥梁工程桥头跳车問题的防治措施
针对市政工程桥头跳车出现的主要原因，采取有针对性的质量加强策略和规避措施，最大限度降低桥头跳车所造成的危害。具体防治措施：第一，软基处理。对软基进行处理是避免桥头跳车的重要措施之一，结合软基的具体实际，合理选用合地基法、深层搅拌法、密实法、置换法以及灌浆法等软基处理方法；第二，路基处理。其主要是通过增大路基土的密实度和减少路基土自重达到降低桥台背路基沉降的目的；第三，路面处理。搭板设置能够使在柔性路堤产生的较大沉降逐渐过渡到刚性桥台上，使车辆通过时的跳跃现象大为减少。
（四）提高施工人员素质
施工建设人员的整体素质和职业道德对道路桥梁的工程质量有很大的影响。因此要定期的对工程的施工技术人员和建设管理人员进行专业的技能培训和考核。对人员资格的录用要严格把关，并定期对员工进行相应的技能培训。要做到对工程建设的全部过程的严格控制和管理，同时将项目落实到每一个人，把责任也落实到每一个人身上，创建文明的施工工程。
（五）预应力技术在路桥多跨连续梁中的应用
在道路桥梁施工过程中，一个重要的环节就是多跨连续梁的施工，这对于路桥的整体安全性能具有非常重要的作用。就当前情况来看，多跨连续梁在道路桥梁施工中的应用也变得非常广泛。对于多跨连续梁来说，包含的有正弯矩区，还有一个是负弯矩区。对于止弯矩区来说位于跨中，而负弯矩区位于支座处。在抗弯能力上，多跨连续梁具备非常好的效果，当然其抗剪能力也不例外。当道路桥梁的强度没有达到相关需求的时候，就需要通过多跨连续梁进行再次的加固。而且在多跨连续梁应用预应力技术的时候，要多而的考虑周围的施工环境，而对突发问题要做好积极的处理。
四、结语
这随着社会经济的迅速发展，道路桥梁工程的施工做为城市化建设的一个重要工程，越来越受到人们的高度关注和重视。人们追求生活的舒适和享受，而道路桥梁工程的施工特殊意义就在于在保证人们生活出行便利，就需要加强路桥工程的的建设质量。加强工程建设的质量既要考虑主观性因素还要考虑到客观性因素对桥路建设的影响。人们的生活生命财产和道路桥梁的质量有着纽带性的关系。我国道路桥梁施工质量中存在的诸多问题，这就需要必须在充分认识到城市道路桥梁工程施工质量问题影响因素的基础上，不断促进城市道路桥梁工程建设施工质量控制和管理的优化，完善道路桥梁工程的建设体系，最大程度上适应我国经济社会发展的需要。
参考文献：
[1]黄东红.市政道路与桥梁施工质量问题研究及预防[J].建材发展导向，2014，02：162.
[2]李融，刘帅.市政道路施工中的质量缺陷及解决方案[J].科技与企业，2014，02：72.
[3]赖正金，丁月华.道路与桥梁过渡段的施工质量与整改措施[J].江西建材，2013，06：239-240.
[4]张晋虎.谈道路与桥梁中现浇混凝土的质量通病[J].山西建筑，2014，01：216-218.