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为使卫星在飞过特定经纬度地面上空时对应特定的空间基线形式，系统的其他参数常受制于诸多限制，只有编队构型可以进行更为自由的设计。以双星编队为例，研究了基于轨道摄动理论的编队飞行模型；分析了编队飞行InSAR卫星的轨道设计约束条件与设计目标；提出了四种轨道构型方案并对其测高性能进行比较；并分析了地球扁率摄动因素对编队构型及InSAR测高性能的影响。