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【摘要】随着我国桥梁交通的日益发展壮大，就要求各个部分的建设工程投入到桥梁建设中，当遇到河流和道路交叉以及横跨山谷的时候，很多的传统施工技术很难达到完成桥梁施工的要求，这就需要一种新的施工技术进行对不良条件的改良。挂篮这种施工技术凭借自身较少的设备投入和较高的技术含量以及合理的弯矩和预应力的分布在桥梁施工中得到了非常广泛的应用。本文就桥梁施工中的挂篮施工方法和技术特点以及适用情况展开了详细的讨论，进而对这种施工技术的质量控制和技术要点进行了详细的分析。
【关键词】铁路；交通网络；挑梁施工；挂篮技术
一、前言
随着我国建设经济的不断发展，桥梁交通设施处于飞速发展阶段，高速公路、桥梁和铁路等各类交通基础设施正在向大规模和大跨度方向发展。其中很多桥梁施工中的跨度是十分重要的。挂篮施工的技术在桥梁施工工程中占据着非常重要的位置。这种施工技术是通过先浇筑之后再进行预应力施工方法的一种，通过利用悬吊设备进行分节的阶段性浇筑箱梁，挂篮施工技术的施工质量直接影响到了整个桥梁的工程施工质量，所以要对这种施工技术进行仔细的质量全程控制。
二、挂篮施工技术的应用前提条件
在进行浇筑的张力预应力箱中，根据受力结构的不同特点，主要分为满堂支架浇筑和挂篮施工浇筑。其中挂篮施工浇筑就是利用悬吊设备进行分阶段挂模、固定钢筋、安装管线、压浆等一系列工序完成一节箱梁的施工，然后进行下一个箱梁的施工，按照这种方法进行全部的施工过程。挂篮的施工方法也不是在所有情况下都能够使用的，这种施工方法一般需要满足下列条件才能实施。
大型化、大规模建设的桥梁施工，因为在大规模建设的桥梁当中一般成本比较高，使用挂篮施工可以缩短工期而且在预算上不会有较大的增加，但是如果在小型铁路的建设过程中，挂篮施工会占用较长的施工时间而对施工工期造成延误从而增加了额外的施工费用，这就没必要使用这项施工技术或者可以采用其他的技术进行代替就可以完成施工项目。
不能在发生断航的河流上使用这种施工技术，当桥梁工程施工遇到河流建设的情况下，就无法进行对河流的拦截要求，所以就可以采用挂篮的方式解决施工的问题。
在沿线交通拥堵的时候一般不能采用这种施工方法，在交通拥堵的地段人流量和车流量通常比较多，考虑到施工中可能发生的意外就尽量避免在这种路段进行施工。在交通隔断的情况下，为了能够保证施工的安全和工程质量就必须采用挂篮施工这种施工方法进行施工。
在跨越深谷的建设过程中通常会很难搭设支架，这时就必须要采用挂篮施工的方法，可以极大地提高整体施工的施工效率。
上述几种情况是在普通技术施工中很难完成的，因此需要使用挂篮施工这种特殊的施工技术，不仅可以按时完成施工项目，而且可以极大地减少成本。
三、梁工程中的挂篮施工技术的施工技术要点
挂篮施工关键问题桥梁施工中的关键技术，所有挂篮施工都需要借助相应的挂篮设备来完成，所以在进行挂篮施工的过程中，要对挂篮设施进行合理的选择，而挂篮设施中最主要的就是悬吊设备。在進行悬吊设备的选择时需要将悬吊的设备安装在适合的结构建筑上，这种建筑一般需要有较强的刚度和强度，在不发生弯折的情况下必须能够做到拆卸方便而且比较容易移动，在进行移动时要做到有专门的技术人员进行操作。
所有的工程都需要有良好的设计，合理的设计是进行挂篮施工的依据，根据挂篮施工的工期和质量要做好适当的设计。在挂篮的设计上要做到挂篮本身的重量比较小而且结构轻便同时易于操作等特点，同时挂篮的质量也是桥梁工程质量的整体体现，挂篮本身要具有较强的固性同时要有较大的变形抗性。因此在挂篮的设计上要根据桥梁施工的实际情况而定，以此体现施工过程中挂篮技术的机动性。挂篮设计按照不同的施工位置和施工阶段分为模版重量、震动力和施工人群荷载、油泵等设施重量、千斤顶和挂篮自重几个要素，这几种要素要结合实际的不同施工情况进行单独计算或者进行结合计算。要做到挂篮施工具有较强的稳定性，在实际设计的过程中需要考虑高空作业时的安全系数，而且整体重量要和估计值相符合。
在挂篮的制作和安装当中要做到桥梁的施工挂篮制作要求要和图纸保持一致，无论哪种桥梁的挂篮施工都要做好合理的检验工作，做到整个施工过程中全方位和全时段的施工质量检测，在检测的实际工作过程中一切都要以设计图为主，以施工质量和施工安全为主。挂篮构建进行合格的试拼之后才可以进行上墩和安装。挂篮的安装是在已经浇筑完成的零号工件上进行操作的，一般采用重型的吊车和倒链结合的方法进行悬空拼接实行安装就位，在安装完成后需要对加载值和形变值进行实际测试，计算后通过绘出不同重量时的弹性和非弹性的变形图，控制好每个阶段混凝土浇筑过程中产生的型变量等提供重要的施工参数依据。
在施工中因为遇到预应力的阻塞通常会导致钢筋数量上的缺失，混凝土的强度不够等因素会导致板件的脱落，对于这些因素，挂件施工的技术质量控制关键措施一般为：在施工过程中要严格按照设计图纸进行施工，在断面的波形管的坐标标注时要做到准确和孔道通常。合龙阶段时的混凝土各项指标要提高一个施工等级，在张拉混凝土时候混凝土的强度一定要达到标准的强度。在挂篮施工的过程中要尽量安排有工程施工经验的施工人员进行对设备的操作以及其他与之相关的防护工作。在进行挂篮浇筑施工工作前要保证一切材料的清洁和没有杂质。零号混凝土有蜂窝要尽量避免使用，在进行实际的施工过程中会在混凝土中出现类似于砂眼之类的蜂窝空隙，这种情况是非常严重的，会给施工带来不安全因素，产生这种空隙的最主要原因是因为施工过程中的粗料下沉和振捣力度不足造成的。对于零号块的混凝土出现此类问题要做好下列防护措施：首先要进行专管下灰，设计好下灰点，按照设计顺序进行循环下灰。其次要设计好工作人员的下行通道，通常是采用螺纹机械接头的方法断开钢筋流出通道，方便外部工作人员到施工场地内部进行振捣，等在浇筑完成后再连接起来。然后在内模和外模上开设观察设施，通过这部分可以深入到振捣棒喝安全照明设施以便于施工作业人员进行正常的施工操作。最后要在内模的底部的各个倒角的地方设置宽约一米的压浆板以保证内模的稳定性。
四、结束语
在最近的几年我国的技术发展给我国的桥梁施工技术和设计方面的进步起到了非常重要的作用，这就使得在桥梁施工过程中的挂篮施工方法取得了非常大的发展和比较广泛的应用，但是这些在桥梁工程施工之前需要对桥梁施工的整体情况进行系统的勘查，根据实际情况考虑是否进行挂篮施工，保证整个桥梁施工的整体质量和实际使用的价值。
参考文献
[1]田永禄.多风条件下的大型挂篮施工技术[J].创新导报，2010.19.
[2]赵如飞，门小雄，品东旭等.悬臂桥梁施工方法介绍-挂篮施工法[J].交通建设与管理，2007.（01）
[3]陆丽香，陶严亮，李远涛.浅谈桥梁工程中的挂篮施工[J].科技信息，2009.（09）.
[4]刘晓剑.广珠铁路西南涌2号特大桥挂篮施工技术[J].山西建筑，2009.33.
[5]黄镇希.挂篮施工觉见的质量安全事故防治[J].河南建材，2010.（02）
【关键词】铁路；交通网络；挑梁施工；挂篮技术
一、前言
随着我国建设经济的不断发展，桥梁交通设施处于飞速发展阶段，高速公路、桥梁和铁路等各类交通基础设施正在向大规模和大跨度方向发展。其中很多桥梁施工中的跨度是十分重要的。挂篮施工的技术在桥梁施工工程中占据着非常重要的位置。这种施工技术是通过先浇筑之后再进行预应力施工方法的一种，通过利用悬吊设备进行分节的阶段性浇筑箱梁，挂篮施工技术的施工质量直接影响到了整个桥梁的工程施工质量，所以要对这种施工技术进行仔细的质量全程控制。
二、挂篮施工技术的应用前提条件
在进行浇筑的张力预应力箱中，根据受力结构的不同特点，主要分为满堂支架浇筑和挂篮施工浇筑。其中挂篮施工浇筑就是利用悬吊设备进行分阶段挂模、固定钢筋、安装管线、压浆等一系列工序完成一节箱梁的施工，然后进行下一个箱梁的施工，按照这种方法进行全部的施工过程。挂篮的施工方法也不是在所有情况下都能够使用的，这种施工方法一般需要满足下列条件才能实施。
大型化、大规模建设的桥梁施工，因为在大规模建设的桥梁当中一般成本比较高，使用挂篮施工可以缩短工期而且在预算上不会有较大的增加，但是如果在小型铁路的建设过程中，挂篮施工会占用较长的施工时间而对施工工期造成延误从而增加了额外的施工费用，这就没必要使用这项施工技术或者可以采用其他的技术进行代替就可以完成施工项目。
不能在发生断航的河流上使用这种施工技术，当桥梁工程施工遇到河流建设的情况下，就无法进行对河流的拦截要求，所以就可以采用挂篮的方式解决施工的问题。
在沿线交通拥堵的时候一般不能采用这种施工方法，在交通拥堵的地段人流量和车流量通常比较多，考虑到施工中可能发生的意外就尽量避免在这种路段进行施工。在交通隔断的情况下，为了能够保证施工的安全和工程质量就必须采用挂篮施工这种施工方法进行施工。
在跨越深谷的建设过程中通常会很难搭设支架，这时就必须要采用挂篮施工的方法，可以极大地提高整体施工的施工效率。
上述几种情况是在普通技术施工中很难完成的，因此需要使用挂篮施工这种特殊的施工技术，不仅可以按时完成施工项目，而且可以极大地减少成本。
三、梁工程中的挂篮施工技术的施工技术要点
挂篮施工关键问题桥梁施工中的关键技术，所有挂篮施工都需要借助相应的挂篮设备来完成，所以在进行挂篮施工的过程中，要对挂篮设施进行合理的选择，而挂篮设施中最主要的就是悬吊设备。在進行悬吊设备的选择时需要将悬吊的设备安装在适合的结构建筑上，这种建筑一般需要有较强的刚度和强度，在不发生弯折的情况下必须能够做到拆卸方便而且比较容易移动，在进行移动时要做到有专门的技术人员进行操作。
所有的工程都需要有良好的设计，合理的设计是进行挂篮施工的依据，根据挂篮施工的工期和质量要做好适当的设计。在挂篮的设计上要做到挂篮本身的重量比较小而且结构轻便同时易于操作等特点，同时挂篮的质量也是桥梁工程质量的整体体现，挂篮本身要具有较强的固性同时要有较大的变形抗性。因此在挂篮的设计上要根据桥梁施工的实际情况而定，以此体现施工过程中挂篮技术的机动性。挂篮设计按照不同的施工位置和施工阶段分为模版重量、震动力和施工人群荷载、油泵等设施重量、千斤顶和挂篮自重几个要素，这几种要素要结合实际的不同施工情况进行单独计算或者进行结合计算。要做到挂篮施工具有较强的稳定性，在实际设计的过程中需要考虑高空作业时的安全系数，而且整体重量要和估计值相符合。
在挂篮的制作和安装当中要做到桥梁的施工挂篮制作要求要和图纸保持一致，无论哪种桥梁的挂篮施工都要做好合理的检验工作，做到整个施工过程中全方位和全时段的施工质量检测，在检测的实际工作过程中一切都要以设计图为主，以施工质量和施工安全为主。挂篮构建进行合格的试拼之后才可以进行上墩和安装。挂篮的安装是在已经浇筑完成的零号工件上进行操作的，一般采用重型的吊车和倒链结合的方法进行悬空拼接实行安装就位，在安装完成后需要对加载值和形变值进行实际测试，计算后通过绘出不同重量时的弹性和非弹性的变形图，控制好每个阶段混凝土浇筑过程中产生的型变量等提供重要的施工参数依据。
在施工中因为遇到预应力的阻塞通常会导致钢筋数量上的缺失，混凝土的强度不够等因素会导致板件的脱落，对于这些因素，挂件施工的技术质量控制关键措施一般为：在施工过程中要严格按照设计图纸进行施工，在断面的波形管的坐标标注时要做到准确和孔道通常。合龙阶段时的混凝土各项指标要提高一个施工等级，在张拉混凝土时候混凝土的强度一定要达到标准的强度。在挂篮施工的过程中要尽量安排有工程施工经验的施工人员进行对设备的操作以及其他与之相关的防护工作。在进行挂篮浇筑施工工作前要保证一切材料的清洁和没有杂质。零号混凝土有蜂窝要尽量避免使用，在进行实际的施工过程中会在混凝土中出现类似于砂眼之类的蜂窝空隙，这种情况是非常严重的，会给施工带来不安全因素，产生这种空隙的最主要原因是因为施工过程中的粗料下沉和振捣力度不足造成的。对于零号块的混凝土出现此类问题要做好下列防护措施：首先要进行专管下灰，设计好下灰点，按照设计顺序进行循环下灰。其次要设计好工作人员的下行通道，通常是采用螺纹机械接头的方法断开钢筋流出通道，方便外部工作人员到施工场地内部进行振捣，等在浇筑完成后再连接起来。然后在内模和外模上开设观察设施，通过这部分可以深入到振捣棒喝安全照明设施以便于施工作业人员进行正常的施工操作。最后要在内模的底部的各个倒角的地方设置宽约一米的压浆板以保证内模的稳定性。
四、结束语
在最近的几年我国的技术发展给我国的桥梁施工技术和设计方面的进步起到了非常重要的作用，这就使得在桥梁施工过程中的挂篮施工方法取得了非常大的发展和比较广泛的应用，但是这些在桥梁工程施工之前需要对桥梁施工的整体情况进行系统的勘查，根据实际情况考虑是否进行挂篮施工，保证整个桥梁施工的整体质量和实际使用的价值。
参考文献
[1]田永禄.多风条件下的大型挂篮施工技术[J].创新导报，2010.19.
[2]赵如飞，门小雄，品东旭等.悬臂桥梁施工方法介绍-挂篮施工法[J].交通建设与管理，2007.（01）
[3]陆丽香，陶严亮，李远涛.浅谈桥梁工程中的挂篮施工[J].科技信息，2009.（09）.
[4]刘晓剑.广珠铁路西南涌2号特大桥挂篮施工技术[J].山西建筑，2009.33.
[5]黄镇希.挂篮施工觉见的质量安全事故防治[J].河南建材，2010.（02）