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在三排45孔铝合金试验件载荷加重试验基础上，对该模型进行了细致的有限元计算，系统地分析了广布损伤裂纹尖端相互影响因子分布和载荷加重裂纹扩展规律。结果表明：对于两个裂纹参数ai和aj影响的裂纹尖端相互影响因子廖，随着aj的增加而增加，随着ai的增加而减小；对于3个参数ai，aj和ak影响的裂纹尖端相互影响因子肛，随着a，和at的增加而增加，随着ai的增加而减小；载荷加重后对卢没有影响，这是由于有限元模型进行的是线弹性分析。由有限元法、构件疲劳额定系数法和构件细节数效应系数法3种方法计算的载荷1．2倍加重后的