钻孔桩水下混凝土施工质量控制研究

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:aileenliuwei
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘要:近年来,水利工程日渐增多,就目前此技术的应用,因其隐蔽性强的原因,给施工方面增加了不少的影响因素,因此,在其施工的每一处环节中必须确保其质量。
  关键词:水下钻孔桩 质量控制
  中图分类号: O213.1 文献标识码: A 文章编号:
  随着我国基础设施建设的发展,许多工程项目的桩孔位在地下水位下,并且难以将水位控制在桩底以下,因而需要进行水下混凝土浇筑。在水下混凝土浇筑的众多方法之中,导管法是一种便于操作、成本较低的施工技术,是比较普遍运用的一种技术。然而为保证工程质量,还需要结合工程实际,采取有效的质量控制措施,下文中将对此进行详细探讨。
  一、导管法浇筑水下混凝土的施工原理
  导管法浇筑水下混凝土的原理在于,使卸料导管下口处于混凝土塑流体内,用卸料导管将混凝土拌合料流入水下,混凝土料从卸料导管流出不与水接触,不断扩大塑流体,从而完成浇筑。
  具体内容如下:在井孔内放入钢制导管,该导管内径通常在200mm到300mm之间,管底与底面距离在30mm到40mm之间,导管顶部安设一个用绳索系牢底盖的漏斗,向漏斗内灌入有一定坍落度的混凝土,然后用绳索提升底盖,并连续灌入混凝土,在管底形成圆锥状的混凝土堆,钢制导管下端进入混凝土内1m以上,以确保水无法进入导管,然后灌注混凝土,混凝土堆向周围摊开、升高,最终完成浇筑。
  导管法浇筑水下混凝土的工序依次是:水下检查与测量,利用水下录像与工具测量淘空洞情况并将其反馈到监控系统;冲刷坑开挖及清理,利用液压锯、液压镐等工具进行冲刷坑开挖,并清除碎石等残渣,进行混凝土表面打毛,冲除渣屑;水下钻锚固孔,利用水下液压站钻孔,然后清除岩屑与沉渣;锚固钢筋,清洗锚孔并充填水下锚固剂,在锚筋插到孔底的状态下填满锚筋周边空间,并转动锚筋确保锚固剂充分粘紧,粘结强度在2MPa以上;铺设钢筋网,当锚固剂硬化后吊装钢筋网就位,在新浇混凝土上部用水下电焊焊接钢筋网与锚筋;架立钢模板,确保钢模板刚度与强度符合设计要求,用膨胀螺栓将模板锚固到立面上,并使用弯钩螺栓连接模板与钢筋网;浇筑混凝土,在水面设立作业平台,布置搅拌设备,利用卸料导管将出仓的混凝土引入浇筑仓,进行分层浇筑,通常要求初凝6h,强度C30,浇筑时要连续,并随时进行水面与水下检查,随着浇筑面提高在确保导管内不进水的前提下拆除导管节,并移动浇筑导管使浇筑半径处于2.5m范围内;水下拆模,利用水下工具拆卸连接、弯钩、膨胀螺栓,用撬杠拆下模板,割除外露的拉筋头,并做好防锈处理。
  二、导管法浇筑水下混凝土的质量控制措施
  管法浇筑水下混凝土的质量控制措施主要包括混凝土质量控制和泥浆浇筑混凝土质量控制,其中混凝土质量控制包括浇筑仓面、导管作用半径、导管、导管下口埋深四个方面,泥浆浇筑混凝土质量控制包括泥浆质量、浇筑强度、导管埋深、钢筋骨架四个方面。
  第一,在浇筑仓面方面,包括导管作用半径、仓面、导管长度、管节、提升次数、喂料方式等内容的确定,需要确保导管排列整齐、提升方便、喂料方便、仓面结构轻便、准备工作量少、作业人员安全、浇筑连续。
  第二,在导管作用半径方面,由于混凝土拌合物从卸料导管流出后的扩散半径能够达到5m以上,当浇筑能力强并不受水压力外的阻挡力作用时,极限扩散半径值较大,并且混凝土拌合料经过流动过程到达混凝土堆表面时处于失去流动性、进入凝固的状态,颗粒组成可能发生变化,强度有所降低且均匀性较差,因此不应采用极限扩散半径值,应取极限扩散半径值的0.4倍到0.5倍之间,以保证浇筑质量。
  第三方面,在导管方面,首先需要根据导管作用半径值,在覆盖浇筑区的前提下尽量减少导管数量;其次应根据水下地形对浇筑区坑底、最低点等部位加设导管,率先在这些部位供料浇筑,使浇注体从最低点升起,而不能让拌合料从高处向低处流淌;再次需要结合结构情况进行布置,对棱角部位、外伸部位等受拉、受磨、易被风化之处,要加设导管,并使导管作用半径控制在较小的范围之内,避免混凝土过长的流淌,在黏结结合部位也要多加导管,尽量使拌合料直接挤摩结合面,如果浇筑混凝土厚度小、面积大,也需要选择小作用半径导管、粘稠度较大的混凝土,如果浇筑混凝土部位狭窄、高深,应控制混凝土浇筑的高差,在不会产生倒塌等问题的前提下可以加大导管作用半径;最后应根据拌合料性能进行布置,如果拌合料性能较好,可以适當增加导管作用半径,反之应增加导管密度。
  第四,在导管埋深方面,需要根据拌合料性能、拌合物下冲力、外阻力等来确定,通常应确保导管下口外阻力在外挤力0.10MPa到0.15MPa以下,浇注体应无隆起体,表层没有跳动、溃决口等现象,具体的埋深数值应参考潜水员在水下的观察情况。
  2.泥浆浇筑混凝土质量控制
  第一,在泥浆质量方面,需要保证泥浆质量,确保泥浆干净、均匀,应对槽孔中的泥浆进行彻底置换,掏净岩屑等沉积物。黏土颗粒一般带负电荷,钙离子与钠离子、镁离子等带正电荷的离子混入后会产生吸附作用,如果钠离子过多将导致水化膜变厚,如果吸附钙离子将导致水化膜变薄,从而使黏土颗粒或是难以碰撞聚沉,或是易于碰撞聚沉,因此应加强泥浆置换,使泥浆新鲜、均匀,将其密度控制在每立方厘米1.05g以内,以避免泥浆紊絮。砼的初灌量大,灌注时应埋深导管;加密对砼面上升的监测;在有大溶洞的桩孔中设置钢护筒;灌注结束时对埋深大的导管要边拔起边反插;当水压力较大时,应该在灌注前堵住涌水。若桩身砼凝固之前就被涌水侵袭,则可通过施钻若干个小钻孔,并采用压力注浆的方式补强。水下混凝土灌注需要注意以下几点:1、对混凝土的出厂单进行检查,并在施工现场抽检样品,确保混凝土材料质量;2、确定混凝土灌注的初始量,确保初次灌注之后导管的埋深符合标准要求;3、进行连续灌注。连续灌注能够避免导管的堵塞和事故的发生,灌注结束时应该保证超灌的高度在50厘米之上,这样才能提高桩头的质量,并且混凝土每隔50立方米就要留一组试件。
  第二,在浇筑强度方面,在泥浆中浇筑拌合料硬化的时间要早于在水环境中浇筑,如果浇筑过慢容易在浇注体表层形成硬壳,产生存在堵管的可能。如果混凝土面上升过慢,小于每小时1.0m,可能使泥浆混入拌合料产生夹层。因此需要尽量提高浇筑速度,将混凝土面上升速度控制在每小时1.2m以上,尽量达到每小时3.0m以上。但浇筑速度过快也容易使泥粒混入拌合料造成局部缺陷,并引起导管难以提升的问题,应加以注意。
  第三,在导管埋深方面,卸料导管应尽量深入先期混凝土,以加强置换泥浆的效果,通常需要控制在0.6m以上,但不应大于6.0m,在操作过程中首批混凝土料应使导管埋深超过1.0m,浇筑过程中应保持在3.0m到4.0m之间,混凝土面提升到与槽口距离4.0m到5.0m之间时,需要提高浇筑速度和浇筑强度,将提升速度控制在每小时2.0m以上,混凝土面与槽口距离在2.0m时应加强排浆工作,上升速度与排浆速度相协调,控制在每小时3.0m以上,还需要适当降低埋深。
  第四,在钢筋骨架方面,钢筋骨架经常出现上浮移位的问题,必须顶住避免上浮,并保证泥浆均匀度、新鲜度,降低泥粒对螺纹凹槽的填塞,从而保证骨架的握裹力。
  总结:综上所述,导管法浇筑水下混凝土能够取得较好的整体施工效果,只要加强水下混凝土浇筑的事前检查工作和准备工作,在施工过程中严格按照工艺流程,规范作业,采用合理的工艺与参数,完善施工组织管理,做好各环节的质量控制,便能够在保障并提高工程质量的同时缩短工期、节约投资,创造巨大的经济效益。
  参考文献:
  [1] 陈艳,李幽铮,孙玉庆. 桥梁桩基水下混凝土浇注施工工艺探讨[J]. 陕西水利, 2010,(01) .
  [2] 田稳军. 水下混凝土浇筑常见事故分析及预防处理措施[J]. 内蒙古水利, 2010,(04) .
  [3] 韩昆,王静. 垂直导管法水下混凝土灌注技术[J]. 山西建筑, 2009,(16) .
  [4] 牛岗跃, 田少堂. 浅析防渗墙施工中水下混凝土浇筑质量控制[J]. 科技风, 2010,(16) .
其他文献
摘要:由于燃气的特性,一旦发生爆炸或泄漏,往往并发火灾、二次爆炸与中毒等灾难性事故,造成严重的环境污染,给社会经济和人民生命财产带来巨大损失和危害。随着城市燃气管网也在不断向更稳定、更安全、更长效的方向探寻发展,无损检测是保障管网建设质量不可或缺的一项检验手段,每个燃气管网项目建设的验收、投产、稳定运行,都离不开标准快捷的无损检测。可以说没有经过无损检测的管网是决不可验收投用的燃气管网。在此简单对
期刊
摘要 :随着我国改革开放以来经济的高速发展,国民经济实力不断增强,为保证经济的持续发展,电力建设就显得尤其关键。在电网的运行过程中,电网的调度工作显得尤其的重要,因为这将直接关系到电网运行的安全与稳定。本文将对在电网调度中存在的几个关键的危险点进行详尽的分析,,并提出切实可行的管理对策。  关键词 :电网调度;安全管理  中图分类号:U665.12文献标识码: A 文章编号:  电网的运行要想做到
期刊
摘要:随着高层建筑等大体量建筑的快速发展,大体积混凝土已经成为工程中常见的施工类型之一。对于大体积混凝土而言,其尺寸之大,必须要求采取措施解决水化热及随之引起的体积变形问题,以最大限度地减少开裂。  关键词:建筑工程;大体积混凝土;混凝土浇筑;后浇带  中图分类号: TU198 文献标识码: A 文章编号:  引言  对于高层建筑中的大体积混凝土浇筑,除了一般的施工工艺以外,应采取一些技术措施,以
期刊
【摘要】随着我国改革开放以来经济的高速发展,公路基础设施建设也进入了飞速发展的阶段,在公路工程建设中,应用较为广泛的技术就包括了水泥稳定砂砾技术,尤其对于高等公路路面的底基层最为关键。文章将就此项技术在施工中的应用与控制进行讨论。  【关键词】水泥稳定砂砾 底基层 施工  中图分类号:TU74文献标识码: A 文章编号:  一、施工准备  1、测量放样  在复核工程控制桩后接下来要对已交工的路基进
期刊
摘要:本文以梅河高速旧砼路面加铺沥青罩面施工为依托,阐述了旧水泥混凝土路面沥青罩面的施工工艺要点及切缝处铺玻璃格栅作用机理,介绍了预防反射裂缝的具体措施。  关键词:梅河高速;沥青罩面;反射裂缝;玻璃格栅   Abstract:This paper MeiHe high-speed old concrete road surface and paving asphalt finish constr
期刊
【摘 要】对于公路工程建设来讲,外加剂是一种很重要的混合物,可以通过添加这些混合物来改善砂浆以及混凝土的性能。本文结合多年的实地工作经验,在根据当前公路施工的标准下,探讨怎样去合理的使用外加剂,从而使采用外加剂的材料符合公路建设的要求,并提出了自己的建议,供同行交流讨论。  【关键词】公路工程;水泥混凝土;外加剂  中图分类号:TU528.45文献标识码: A 文章编号:  引语  随着国家经济建
期刊
摘 要: 伴随着我国的公路建设的不断完善,公路工程合同管理的体制也发生了很大变化。为了保障公路工程的施工管理质量,更好地发挥公路工程投资的效益,公路工程的施工建设项目的合同管理也越来越受到重视。  关键词: 公路工程; 施工合同; 合同管理; 投资效益; 调控手段  中图分类号:F715文献标识码: A 文章编号:  随着公路工程合同管理事业的发展,公路工程建设越来越受到国家的重视,同时,工程建设
期刊
摘要:校区设计综合考虑校园对学生生活的影响以及学校整体气氛的塑造,将各具特色的个体建筑和功能分区统一在同一格调之下,使整个建筑群既具备完整的风格与高尚的品味,又不失丰富与多样性。  关键词:现代校园;空间形态;开放创新。  Abstract: Campus Design Considering shaping overall atmosphere of the campus student lif
期刊
摘要:本文首先介绍了一些国内外关于沥青路面泛油病害的研究,然后具体分析了它的成因及治理措施。  关键词:沥青路面;泛油病害;成因;治理措施  中图分类号:U416.217文献标识码: A 文章编号:  相对于交通路建工程来说,路面结构是公路交通结构的重要组成,具有直接承受路面行车荷载,并为车辆提供安全舒适的服务性能。随着现代交通公路功能的多元性优化需求,沥青路面成为当前交通公路开发中的重要结构形式
期刊
摘 要:如今,伴随着公路工程不断发展其已经成为国民经济发展的重要支柱。其施工技术的不断提高,机务管理人员对机械设备科学化的管理水平要求日益提高。设备的优劣,关系都会其工程的施工质量、进度和安全,因此在公路工程中,可以发现机务管理的重要性。  關键词:公路工程机务管理  中图分类号:X734文献标识码: A 文章编号:  新形势的出现,对机械设备的管理提出了新的要求。除了要加强企业内部科学管理外,管
期刊