【摘 要】
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美国洛克希德马丁公司设计了一种新型的小水线面船“斯莱司”号。该船将水下部分一分为二，结构为四体四支柱式，它有前后两对下体，下体线型大体相似，呈水滴形。前下体首端到后下体
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美国洛克希德马丁公司设计了一种新型的小水线面船“斯莱司”号。该船将水下部分一分为二，结构为四体四支柱式，它有前后两对下体，下体线型大体相似，呈水滴形。前下体首端到后下体尾端垂线间长为24．9米，但因为前后下体与支柱都是分开的，实际水线总长不到16米，这样就使船体的水下阻力大大减小。这种船的排水量约为180吨，总长为31．7米，最大宽度为16．8米，上层建筑宽12．5米，在5级海浪情况下航速可达30节。与一般双体小水线面船相比，“斯莱司”号不仅航速更快，还可节省20％-25％的燃料。
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