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采用相似材料模型试验方法,对长衡客运专线用千枚板岩填筑路基进行了机制性试验研究,结果表明用全风化的千枚板岩填筑路基是可行的,并根据试验结果提出了保证填筑路堤稳定性的工程措施和要求.
软岩填筑路基模型试验研究
【摘 要】
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采用相似材料模型试验方法,对长衡客运专线用千枚板岩填筑路基进行了机制性试验研究,结果表明用全风化的千枚板岩填筑路基是可行的,并根据试验结果提出了保证填筑路堤稳定性
【机 构】
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华东交通大学
【出 处】
：
华东交通大学学报
【发表日期】
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2004年4期
【基金项目】
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铁道部科技研究开发项目 (2 0 0 3G0 19)“长衡客运专线软质岩块填筑路基的试验研究 .”
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