后掠翼下炸弹气动特性试验研究

来源 :全国低跨声速空气动力学会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户：kent10211021

【摘要】

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为获得某后掠翼飞机机翼下不同外挂形式的单独炸弹/炸弹组合体气动特性,在气动中心高速所1.2m×1.2m风洞中进行了试验研究.在M=0.60~0.95,α=4°~14°,β=-6°~6°条件下,采

【作者】

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李熙佩

【机构】

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中国空气动力研究与发展中心(四川绵阳)

【出处】

：

全国低跨声速空气动力学会议

【发表日期】

：

2003年11期

【关键词】

：

飞机炸弹外挂物气动特性风洞试验战斗机

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为获得某后掠翼飞机机翼下不同外挂形式的单独炸弹/炸弹组合体气动特性,在气动中心高速所1.2m×1.2m风洞中进行了试验研究.在M=0.60~0.95,α=4°~14°,β=-6°~6°条件下,采用7台外挂天平对炸弹/炸弹组合体模型进行了测量.结果表明:所得炸弹/炸弹组合体气动特性变化规律合理,量值可信;飞机后掠翼和机身带来的侧洗流动使炸弹在零侧滑时存在较大的横向气动载荷;各炸弹不仅受到飞机的侧洗和下洗影响,而且各弹之间的相互干扰也非常严重.

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