【摘 要】
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2003年,釜山港集装箱吞吐量预计1 037万TEU,被上海港以1 128万TEU挤下世界第三大集装箱港宝座,但在东北亚,釜山港仍是无可置疑的重要集装箱枢纽港.同年我国北方三大港--青岛
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2003年,釜山港集装箱吞吐量预计1 037万TEU,被上海港以1 128万TEU挤下世界第三大集装箱港宝座,但在东北亚,釜山港仍是无可置疑的重要集装箱枢纽港.同年我国北方三大港--青岛、天津、大连分别突破420万TEU、300万TEU、160万TEU,增势迅猛,但若与釜山港单打独斗,实力尚悬殊.当前,三大港都已分别制定了建设东北亚集装箱枢纽港的战略目标,本文拟从考察东北亚集装箱港口竞争态势出发,对北方三港联合竞争东北亚集装箱枢纽港的可能性进行分析并提供决策建议.
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