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主打太阳能概念的兴业太阳能,成为创下上市10个月股价爆升3倍多的“新股王”。如何提升其主打产品BIPV占总收入的比重,成为其日后发展的重点。
在金融危机背景下,中国兴业太阳能技术控股有限公司(以下简称为兴业太阳能)成为敢于逆市而行的代表,没想到资本市场给予其极大的支持。与2009年1月13日登陆香港交易所主板的发行价1.05港元相比,如今股价在3.7港元左右徘徊,数字令人刮目相看。
在10个月成为股价升幅最大的“新股王”,兴业太阳能能够有如此优异的证券市场表现,依靠的就是“新能源概念”。
兴业太阳能主要从事传统幕墙工程及薄膜光伏建筑一体化系统的设计、制作及安装,公司承包的项目包括公共工程(如火车站、机场及大楼等)、工商业楼宇及高档住宅大厦三大领域。其主打概念光伏建筑一体化(BIPV)技术,就是在玻璃中间加入一层可发电的薄膜太阳能电池,令建筑物外墙可把太阳能转化为电能。在绿色能源大行其道的今天,兴业太阳能的新能源概念势必受到追捧。
除了受到证券市场上投资者的关注,早在2004年,兴业太阳能就获得了风险投资的青睐。2004年,Cathy Way、SIIS Investment、New Wave、China Venture等成为第一轮投资方,投资250万美元;2007年5月,以智基创投为首的创投成为第二轮投资方,入资800万美元,这些具有敏感嗅觉的风险投资纷纷向兴业太阳能抛出橄榄枝,也从一个侧面说明其前途的光明性。
兴业太阳能上市后第一份“成绩单”显示,其2008年总收入9.03亿元人民币,较去年上升49%,毛利率上升2.2个百分点至20.7%,每股盈利28.1元。
然而,作为国内极少数的光伏幕墙生产企业,兴业太阳能作为行业里的“孤行侠”也遇到了不小的尴尬。目前兴业太阳能的主要收入来源仍来自传统幕墙工程,据该公司2008年年报披露,公司建筑合同收入部分,传统幕墙工程占86%,而BIPV业务仅有14%。
兴业太阳能董事长刘红维表示,部分原因是由于BIPV技术是在2007年才推出市场,需要一定的市场推广时间。目前兴业太阳能正致力于降低BIPV的成本,“一旦经济恢复过来,所有传统原材料的价格就会上升,那时我们的BIPV的成本及价格愈来愈低,就更具竞争力了。”刘红维预计2009年兴业太阳能的BIPV业务收入将升三成至1.27亿元。
兴业太阳能将未来工作重点放在公共工程相关的BIPV项目,特别是为铁路车站引入光伏建筑一体化和太阳能产品的工程。据国务院的铁路网规划,中国在2006年至2010年间,将建设或重建548座火车站。这也为曾经完成过火车站工程的兴业太阳能带来了无限的空间,“公司去年全年取得11个车站项目,单是今年第一季度,我们就取得5个火车站项目。”刘红维称,相信公司将来会获得更多与铁路相关的项目。
此外,兴业太阳能也在进一步开拓海外市场,据悉,该公司已在香港注册了公司,推广香港及海外业务。
2009年4月7日,财政部及住建部联合发布《关于加快推进太阳能光电建筑应用的实施意见》更是为兴业太阳能敞开了一扇门。财政部亦公布对符合条件的太阳能光电建筑给予每峰瓦(Wp)20元的财政补贴,刘红维认为新政策的出台,必定带来中国光伏建筑一体化的迅猛发展,而对于兴业太阳能来说更是一个历史性的机遇。
在金融危机背景下,中国兴业太阳能技术控股有限公司(以下简称为兴业太阳能)成为敢于逆市而行的代表,没想到资本市场给予其极大的支持。与2009年1月13日登陆香港交易所主板的发行价1.05港元相比,如今股价在3.7港元左右徘徊,数字令人刮目相看。
在10个月成为股价升幅最大的“新股王”,兴业太阳能能够有如此优异的证券市场表现,依靠的就是“新能源概念”。
兴业太阳能主要从事传统幕墙工程及薄膜光伏建筑一体化系统的设计、制作及安装,公司承包的项目包括公共工程(如火车站、机场及大楼等)、工商业楼宇及高档住宅大厦三大领域。其主打概念光伏建筑一体化(BIPV)技术,就是在玻璃中间加入一层可发电的薄膜太阳能电池,令建筑物外墙可把太阳能转化为电能。在绿色能源大行其道的今天,兴业太阳能的新能源概念势必受到追捧。
除了受到证券市场上投资者的关注,早在2004年,兴业太阳能就获得了风险投资的青睐。2004年,Cathy Way、SIIS Investment、New Wave、China Venture等成为第一轮投资方,投资250万美元;2007年5月,以智基创投为首的创投成为第二轮投资方,入资800万美元,这些具有敏感嗅觉的风险投资纷纷向兴业太阳能抛出橄榄枝,也从一个侧面说明其前途的光明性。
兴业太阳能上市后第一份“成绩单”显示,其2008年总收入9.03亿元人民币,较去年上升49%,毛利率上升2.2个百分点至20.7%,每股盈利28.1元。
然而,作为国内极少数的光伏幕墙生产企业,兴业太阳能作为行业里的“孤行侠”也遇到了不小的尴尬。目前兴业太阳能的主要收入来源仍来自传统幕墙工程,据该公司2008年年报披露,公司建筑合同收入部分,传统幕墙工程占86%,而BIPV业务仅有14%。
兴业太阳能董事长刘红维表示,部分原因是由于BIPV技术是在2007年才推出市场,需要一定的市场推广时间。目前兴业太阳能正致力于降低BIPV的成本,“一旦经济恢复过来,所有传统原材料的价格就会上升,那时我们的BIPV的成本及价格愈来愈低,就更具竞争力了。”刘红维预计2009年兴业太阳能的BIPV业务收入将升三成至1.27亿元。
兴业太阳能将未来工作重点放在公共工程相关的BIPV项目,特别是为铁路车站引入光伏建筑一体化和太阳能产品的工程。据国务院的铁路网规划,中国在2006年至2010年间,将建设或重建548座火车站。这也为曾经完成过火车站工程的兴业太阳能带来了无限的空间,“公司去年全年取得11个车站项目,单是今年第一季度,我们就取得5个火车站项目。”刘红维称,相信公司将来会获得更多与铁路相关的项目。
此外,兴业太阳能也在进一步开拓海外市场,据悉,该公司已在香港注册了公司,推广香港及海外业务。
2009年4月7日,财政部及住建部联合发布《关于加快推进太阳能光电建筑应用的实施意见》更是为兴业太阳能敞开了一扇门。财政部亦公布对符合条件的太阳能光电建筑给予每峰瓦(Wp)20元的财政补贴,刘红维认为新政策的出台,必定带来中国光伏建筑一体化的迅猛发展,而对于兴业太阳能来说更是一个历史性的机遇。