【摘 要】
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针对雨刮-风窗接触系统在工作中的摩擦振动问题，首先建立雨刮-风窗接触系统的动力学理论模型，并推导出解析式以研究接触系统的振动；其次，利用Runge-Kutta法在MATLAB中计算出理论模型的非线性动态响应；最后，用雨刮-风窗接触系统的实验阐明雨刮片的振动行为。通过对比实验与仿真结果，验证了理论模型的有效性，可为雨刮-风窗接触系统的振动噪声控制提供参考。
【基金项目】
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国家自然科学基金面上项目（52172371）； 上海市优秀学术/技术带头人计划（21XD1401100）； 上海市新能源汽车振动噪声测试与评价技术专业服务平台基金（18DZ2295900）；
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针对雨刮-风窗接触系统在工作中的摩擦振动问题，首先建立雨刮-风窗接触系统的动力学理论模型，并推导出解析式以研究接触系统的振动；其次，利用Runge-Kutta法在MATLAB中计算出理论模型的非线性动态响应；最后，用雨刮-风窗接触系统的实验阐明雨刮片的振动行为。通过对比实验与仿真结果，验证了理论模型的有效性，可为雨刮-风窗接触系统的振动噪声控制提供参考。
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