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汽车舒适性与稳定性是汽车主观评估方面的两个最重要的因素.在传统悬架系统设计中,乘坐舒适性与汽车稳定性之间有个制衡关系.汽车驾乘舒适性分析被用于悬架设计,以确保乘员不舒适感不超过某一程度.在传统悬架系统中,有两个确定悬架性能的基本元件,这两个元件是弹簧和减振器.
重型载货车乘坐舒适性与稳定性评估
【摘 要】
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汽车舒适性与稳定性是汽车主观评估方面的两个最重要的因素.在传统悬架系统设计中,乘坐舒适性与汽车稳定性之间有个制衡关系.汽车驾乘舒适性分析被用于悬架设计,以确保乘员不
【出 处】
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汽车与配件
【发表日期】
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2011年4期
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