车速对运输扬尘运移规律的影响及模拟分析

来源 :矿业研究与开发 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hehan1127
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在露天矿生产和运输环节,由于大量的粉尘分布以及气候因素的影响,常有扬尘严重干扰露天矿的生产活动,影响作业人员健康和生产效率.借助Fluent软件,结合气固两相流原理,建立了数学几何模型,研究车辆在自然环境中以不同速度行驶的粉尘运移特点.研究结果表明,逆风条件下,当车速达到15 m/s,风速为3.5 m/s时,扬尘浓度在78 mg/m3左右,远远大于20 mg/m3的国家规定限值.随着车速提高,粉尘扬起与分布的区域更广,悬浮更久,粉尘浓度与车速存在正相关,运输车辆在逆风环境下运行引起的粉尘浓度超过顺风环境.基于此,可更精准地制定露天矿运输扬尘的治理措施.
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为探究岩石在冻融条件下的微观结构损伤特性,对冻融前后的红砂岩进行核磁共振、电镜扫描、孔隙度和渗透率的测量试验,得到了红砂岩冻融前后的核磁共振T2谱分布、电镜扫描图像、有效孔隙度和渗透率变化情况.研究结果表明:红砂岩在冻融后,第一个峰的形态向左发生偏移,且第一个峰和第二个峰的面积之和占T2谱峰总面积比例增加,表明岩石在冻融条件下产生微裂隙;红砂岩的T2谱分布主要有3个峰,第三个峰的面积占T2谱峰总面积的1%以下,表明大孔隙很少,以微孔隙为主;电镜扫描图像表明冻融后的红砂岩内小孔隙和微裂隙数量增多,且孔径增大