【摘 要】
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曾经有一种赛车,在直道上能轻松超过400km/h,它被称作Group C——C组赛车; 250万欧元只能买一辆C组赛车的二手车,只能在赛道驾驶,还要与厂商签一份昂贵的维修合同;形态酷炫、
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曾经有一种赛车,在直道上能轻松超过400km/h,它被称作Group C——C组赛车; 250万欧元只能买一辆C组赛车的二手车,只能在赛道驾驶,还要与厂商签一份昂贵的维修合同;形态酷炫、直线高速的对决,曾使C组赛车的受欢迎程度一度超过F1;比赛距离的缩短,使捷豹、奔驰等巨头相继退出,C组赛事在两年内便分崩离析。“C”的最后辉煌,1980年代的老车战胜1993年的新式赛车,荣登勒芒冠军宝座。传奇从此成为过去。
There used to be a car that could easily exceed 400km / h on the straight road, which is called the Group C-C race car; 2.5million euro could only buy a used car from Group C car, only on the track, To sign an expensive maintenance contract with the manufacturer; cool shape, straight-line high-speed showdown, once the popularity of the Group C car was once more than F1; shorter race distance, the Jaguar, Mercedes-Benz and other giants have been withdrawn, the Group C events In two years will fall apart. “C ” the last glory, the old car in the 1980s beat the 1993 new car, topped the Le Mans championship. The legend has since become the past.
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