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摘 要：为更好地提升对汽轮机运行优化问题的分析与掌控力度，从而通过合理化的措施与途径，进一步优化电厂集控运行工作的最终整体效果。本文首先介绍了电厂汽轮机运行原理，分析了目前汽轮机运行现状和存在的问题，并结合相关实践经验，分别从多个角度提出了电厂集控运行中汽轮机运行优化策略，阐述了个人对此的几点看法。
关键词：电厂;集控运行;汽轮机;优化
当前随着科学技术的不断发展，一些新技术也不断的应用到发电厂运行当中，集控运行技术有着综合化、信息化等特点，广泛地应用在发电厂运行和管理当中，有效地提升了发电厂的整体效率，并更好地保证了发电机组运行的安全性和稳定性，在发电厂运行当中发挥着重要的作用。同时在集控运行当中也存在一定的不足，需要我们不断地研究，结合理论和实践，对其进行不断的改进和完善，我积极地将先进的技术应用到集控運行当中，促进集控运行技术更好地提升，从而在发电厂中发挥更大的作用。
1.电厂汽轮机运行现状
目前，火力发电厂的汽轮机系统组织结构精密复杂，使得火力发电厂汽轮机系统在汽轮机方面、凝汽器真空、疏水系统方面以及辅助系统方面时常存在一些问题，在一定程度上加大了火力发电厂汽轮机运行效率优化难度。因此，注重火力发电厂汽轮机组优化、凝汽器真空、辅助系统优化，才能不断提高火力发电厂汽轮机运行效率。
汽轮机组的设计、制造和安装各个环节都能有效的改善汽轮机组的经济性能，优化运行效率。汽轮机组的实际的运行情况很大程度上影响着机组的经济运行，当正常运行时各个数据指标都是在额定的范围之内时，对于汽轮机组的经济型只会产生小的影响，但是当运行指标突然超过额定的参数时，就将会对汽轮机组的运行产生安全威胁。原有系统的回热加热器对于火电机组的端差、散热损失和给水部分旁路的正常运行都不能有效的满足要求。回热加热器系统的各个部分都会参与到火电机组的运行当中，但是当回热加热器出现问题的时候，就会出现各种事故。另外加热器的旁门关闭不严导致出现泄露，这会造成加热器的进水走旁路，这种情况会很大的影响火电机组的正常运行，影响机组热经济性能的降低。原有的系统如果加热器上端差增大，那么将会导致出水的温度降低，从而导致本级的抽汽量锐减，高一级的加热器抽汽量就会增加。反之，则会导致本级抽汽量增加，低一级加热器的抽汽量减少。而且，加热器切除后。来自给水泵的水的温度远远的低于正常的给水温度范围，导致循环的平均吸热温度大幅度的降低，循环效率降低。
2.目前汽轮机运行现状和存在的问题
2.1汽轮机的配气方式
汽轮机的配气方式很多，但是应用最广泛的是复合式的配气方式。受到汽轮机工作载荷的影响，不同阶段汽轮机的配气方式是不同的。通常情况下主要分为两个阶段，第一阶段是汽轮机的在高负荷的工作载荷下，汽轮机要想实现运行一般情况下采用顺序阀的方式，第二阶段是汽轮机在低负荷的工作载荷下，汽轮机想要实现良好运行，一般情况下采取单阀方式。虽然两个阶段不同的载荷方式都能得到很好的运行，但是在低负荷阶段，汽轮机会产生节流消耗，降低使用效率，影响发电厂的经济效益。
2.2汽轮机的启停阶段
汽轮机的启停阶段主要是转子的应力变化作用的效果，一般情况下，当转子在正常运行阶段，汽轮机内部会产生温度场，该温度场会随着汽轮机的启停产生规则性的动荡，与此同时，转子表面存在的蒸汽会影响转子蒸汽参数的变化，或出现参数上升，或出现参数下降。因为转子存在启停，所以转子的工作环境不稳定，有时候会出现在高温的环境，所以汽轮机的参数设计应该做好，否则将会严重的影响汽轮机的正常工作。
2.3汽轮机机组能力
造成汽轮机组能耗的因素有很多，比较重要的因素是汽轮机的气阀。汽轮机的气阀种类很多，按照不同的方式汽轮机的气阀具有不同的分类方法。通常情况下，汽轮机的气阀可以简单的分为顺序阀调节和单阀调节两种方式。单阀调节主要受到汽轮机蒸汽参数的影响，顺序阀主要受到喷嘴的影响。顺序阀的使用范围受到了限制，只能使用在气阀力不大的情况。如果气阀压力较大的情况下仍然使用顺序阀，外缸和喷嘴会产生较大形变，严重的情况下会影响到汽轮机组的密闭性，同时还会影响汽轮机组的能耗增加，甚至导致汽轮机组不能运行。
3.电厂集控运行中汽轮机运行优化策略探讨
3.1汽轮机配汽方式
通常传统的汽轮机复合型的配汽方式是在额定功率以上有较好的效果，而在低负荷的情况下，其弊端也较为明显。也是由于蒸汽压力的变化，使得瞬间的热量损失较大。所以三阀式的调节也逐渐凸显优势。汽轮机配汽方式的转变，有效的调节了负荷作用，传统的复合型配汽方式，其瞬间热损较大，同时对调节级强度要求较高，增加了汽轮机组整体机械运行的负担。通过三阀式调节，减轻了调节级强度的负荷，从而实现节能。与此同时要注意阀点密封性维护，也是降低损耗的有效方法。
3.2优化回热加热器
回热加热器火电机组的正常运行有着重要作用，新型的系统较之原有系统有着更高的效率。优化的汽轮机的各级抽汽存在能级的差别。这种情况下，只要抽汽的压力越高，那么各级抽汽返回汽轮机时做的功就会越多。能力就越强，能级也就会越高。
3.3优化给水泵
电动给水泵原有的运行方式是定速给水泵方式，定速给水泵的运行依靠的是锅炉给水阀门的调节，这种调节方式的缺点就是当机组运行于低负荷时，阀门的节流损失比较的大。而优化的变速给水泵的特点就是依靠变动转速、平移泵的特性曲线来实现的，这种给水泵相对于定速给水泵来说有着非常明显的优势，其优点在于不用给水调节阀改变积水流量，特别是在低负荷运行时，其节能的效果非常的显著，同时这种方式可以有效的改善汽动泵组的运行经济性。
3.4优化凝汽器真空抽气系统
在电厂机组构成中，其中凝汽器真空抽气系统是十分关键的部分，对机组的正常运行具有十分关键的作用。传统的凝汽器真实系统存在着较大的故障率，漏气现象时常发生，从而导致水环真空泵过载，破坏机组设备。而利用优化改造来使凝汽器内部保持真空的状态，这对于机组运行的经济性起到了非常好的效果，有效的提高了热力循环的效率，实现了节能增效的目的。
3.5提高锅炉的给水温度
工程热力学告诉我们，在发电厂的热力循环过程中，提高循环效率的关键是提高循环的初参数。所以因锅炉与汽轮机共同构成了热力循环系统，所以看似与汽轮机运行没有多大作用的给水温度却发挥着重要的作用。要提高给水温度，我们就要对高压加热系统进行调整。
3.5.1加强高压加热器的运行为维护
在汽轮机的正常运行前应该相对高压加热器设备进行检查，一切正常后开始运行。运行过程中也应该注意高压加热器的正常工作。如果高压加热器出现故障，会使得给水温度下降，导致热力散失，影响耗能，所以，要保证高压加热器随时处于正常的状态，一旦发现问题，通知维修人员对其进行维护。
3.5.2保证高压加热器运行时的水位
高压加热器的水位对回热系统运行的经济性和电站等多种设备的安全运行起着直接决定的作用。在汽轮机运行时必须要保证高压加热器运行处于最佳的状态。对此，需要定期对加热器的换热管道进行清理来保证液位的精准，并且防止管道发生泄漏。如果存在漏点，要及时通知维修人员对其修补，来保证水位处于最佳的状态。
4.结论与认识
综上所述，加强对电厂集控运行中汽轮机运行优化问题的研究分析，对于其良好实践效果的取得有着十分重要的意义，因此在今后的汽轮机运行优化过程中，应该加强对其关键环节与重点要素的重视程度，并注重其具体实施措施与方法的科学性。
参考文献：
[1]王洪光;提升汽轮机运行经济性的途径研究[J];黑龙江科学;2017年10期
[2]杨昌城;林祯烜;电厂集控运行汽轮机运行优化措施探讨[J];工业设计;2016年03期
关键词：电厂;集控运行;汽轮机;优化
当前随着科学技术的不断发展，一些新技术也不断的应用到发电厂运行当中，集控运行技术有着综合化、信息化等特点，广泛地应用在发电厂运行和管理当中，有效地提升了发电厂的整体效率，并更好地保证了发电机组运行的安全性和稳定性，在发电厂运行当中发挥着重要的作用。同时在集控运行当中也存在一定的不足，需要我们不断地研究，结合理论和实践，对其进行不断的改进和完善，我积极地将先进的技术应用到集控運行当中，促进集控运行技术更好地提升，从而在发电厂中发挥更大的作用。
1.电厂汽轮机运行现状
目前，火力发电厂的汽轮机系统组织结构精密复杂，使得火力发电厂汽轮机系统在汽轮机方面、凝汽器真空、疏水系统方面以及辅助系统方面时常存在一些问题，在一定程度上加大了火力发电厂汽轮机运行效率优化难度。因此，注重火力发电厂汽轮机组优化、凝汽器真空、辅助系统优化，才能不断提高火力发电厂汽轮机运行效率。
汽轮机组的设计、制造和安装各个环节都能有效的改善汽轮机组的经济性能，优化运行效率。汽轮机组的实际的运行情况很大程度上影响着机组的经济运行，当正常运行时各个数据指标都是在额定的范围之内时，对于汽轮机组的经济型只会产生小的影响，但是当运行指标突然超过额定的参数时，就将会对汽轮机组的运行产生安全威胁。原有系统的回热加热器对于火电机组的端差、散热损失和给水部分旁路的正常运行都不能有效的满足要求。回热加热器系统的各个部分都会参与到火电机组的运行当中，但是当回热加热器出现问题的时候，就会出现各种事故。另外加热器的旁门关闭不严导致出现泄露，这会造成加热器的进水走旁路，这种情况会很大的影响火电机组的正常运行，影响机组热经济性能的降低。原有的系统如果加热器上端差增大，那么将会导致出水的温度降低，从而导致本级的抽汽量锐减，高一级的加热器抽汽量就会增加。反之，则会导致本级抽汽量增加，低一级加热器的抽汽量减少。而且，加热器切除后。来自给水泵的水的温度远远的低于正常的给水温度范围，导致循环的平均吸热温度大幅度的降低，循环效率降低。
2.目前汽轮机运行现状和存在的问题
2.1汽轮机的配气方式
汽轮机的配气方式很多，但是应用最广泛的是复合式的配气方式。受到汽轮机工作载荷的影响，不同阶段汽轮机的配气方式是不同的。通常情况下主要分为两个阶段，第一阶段是汽轮机的在高负荷的工作载荷下，汽轮机要想实现运行一般情况下采用顺序阀的方式，第二阶段是汽轮机在低负荷的工作载荷下，汽轮机想要实现良好运行，一般情况下采取单阀方式。虽然两个阶段不同的载荷方式都能得到很好的运行，但是在低负荷阶段，汽轮机会产生节流消耗，降低使用效率，影响发电厂的经济效益。
2.2汽轮机的启停阶段
汽轮机的启停阶段主要是转子的应力变化作用的效果，一般情况下，当转子在正常运行阶段，汽轮机内部会产生温度场，该温度场会随着汽轮机的启停产生规则性的动荡，与此同时，转子表面存在的蒸汽会影响转子蒸汽参数的变化，或出现参数上升，或出现参数下降。因为转子存在启停，所以转子的工作环境不稳定，有时候会出现在高温的环境，所以汽轮机的参数设计应该做好，否则将会严重的影响汽轮机的正常工作。
2.3汽轮机机组能力
造成汽轮机组能耗的因素有很多，比较重要的因素是汽轮机的气阀。汽轮机的气阀种类很多，按照不同的方式汽轮机的气阀具有不同的分类方法。通常情况下，汽轮机的气阀可以简单的分为顺序阀调节和单阀调节两种方式。单阀调节主要受到汽轮机蒸汽参数的影响，顺序阀主要受到喷嘴的影响。顺序阀的使用范围受到了限制，只能使用在气阀力不大的情况。如果气阀压力较大的情况下仍然使用顺序阀，外缸和喷嘴会产生较大形变，严重的情况下会影响到汽轮机组的密闭性，同时还会影响汽轮机组的能耗增加，甚至导致汽轮机组不能运行。
3.电厂集控运行中汽轮机运行优化策略探讨
3.1汽轮机配汽方式
通常传统的汽轮机复合型的配汽方式是在额定功率以上有较好的效果，而在低负荷的情况下，其弊端也较为明显。也是由于蒸汽压力的变化，使得瞬间的热量损失较大。所以三阀式的调节也逐渐凸显优势。汽轮机配汽方式的转变，有效的调节了负荷作用，传统的复合型配汽方式，其瞬间热损较大，同时对调节级强度要求较高，增加了汽轮机组整体机械运行的负担。通过三阀式调节，减轻了调节级强度的负荷，从而实现节能。与此同时要注意阀点密封性维护，也是降低损耗的有效方法。
3.2优化回热加热器
回热加热器火电机组的正常运行有着重要作用，新型的系统较之原有系统有着更高的效率。优化的汽轮机的各级抽汽存在能级的差别。这种情况下，只要抽汽的压力越高，那么各级抽汽返回汽轮机时做的功就会越多。能力就越强，能级也就会越高。
3.3优化给水泵
电动给水泵原有的运行方式是定速给水泵方式，定速给水泵的运行依靠的是锅炉给水阀门的调节，这种调节方式的缺点就是当机组运行于低负荷时，阀门的节流损失比较的大。而优化的变速给水泵的特点就是依靠变动转速、平移泵的特性曲线来实现的，这种给水泵相对于定速给水泵来说有着非常明显的优势，其优点在于不用给水调节阀改变积水流量，特别是在低负荷运行时，其节能的效果非常的显著，同时这种方式可以有效的改善汽动泵组的运行经济性。
3.4优化凝汽器真空抽气系统
在电厂机组构成中，其中凝汽器真空抽气系统是十分关键的部分，对机组的正常运行具有十分关键的作用。传统的凝汽器真实系统存在着较大的故障率，漏气现象时常发生，从而导致水环真空泵过载，破坏机组设备。而利用优化改造来使凝汽器内部保持真空的状态，这对于机组运行的经济性起到了非常好的效果，有效的提高了热力循环的效率，实现了节能增效的目的。
3.5提高锅炉的给水温度
工程热力学告诉我们，在发电厂的热力循环过程中，提高循环效率的关键是提高循环的初参数。所以因锅炉与汽轮机共同构成了热力循环系统，所以看似与汽轮机运行没有多大作用的给水温度却发挥着重要的作用。要提高给水温度，我们就要对高压加热系统进行调整。
3.5.1加强高压加热器的运行为维护
在汽轮机的正常运行前应该相对高压加热器设备进行检查，一切正常后开始运行。运行过程中也应该注意高压加热器的正常工作。如果高压加热器出现故障，会使得给水温度下降，导致热力散失，影响耗能，所以，要保证高压加热器随时处于正常的状态，一旦发现问题，通知维修人员对其进行维护。
3.5.2保证高压加热器运行时的水位
高压加热器的水位对回热系统运行的经济性和电站等多种设备的安全运行起着直接决定的作用。在汽轮机运行时必须要保证高压加热器运行处于最佳的状态。对此，需要定期对加热器的换热管道进行清理来保证液位的精准，并且防止管道发生泄漏。如果存在漏点，要及时通知维修人员对其修补，来保证水位处于最佳的状态。
4.结论与认识
综上所述，加强对电厂集控运行中汽轮机运行优化问题的研究分析，对于其良好实践效果的取得有着十分重要的意义，因此在今后的汽轮机运行优化过程中，应该加强对其关键环节与重点要素的重视程度，并注重其具体实施措施与方法的科学性。
参考文献：
[1]王洪光;提升汽轮机运行经济性的途径研究[J];黑龙江科学;2017年10期
[2]杨昌城;林祯烜;电厂集控运行汽轮机运行优化措施探讨[J];工业设计;2016年03期