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目的 旨在研究用稳态视觉诱发电位检测飞行员在高加速度情况下耐力终点的可能性。 方法 在离心机施加加速度的情况下记录被试者的稳态视觉诱发电位。用自适应滤波估计方法提取稳态视觉诱发电位中特定的频率成分，然后再进行T2circ统计检验，从中发现耐力终点判断的客观指标。 结果 稳态视觉诱发电位信号特征与高加速度情况下飞行员视觉功能障碍有明显的相关性。 结论 稳态视觉诱发电位不仅有可能被用于人体加速度耐力终点的判断，而且有可能作为评定视觉功能障碍程度的指标之一；单一指标的判断方法是不够的，寻找多指标综合评定的方法非