【摘 要】
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为使整车燃油消耗达到国家新阶段的节能惠民限值要求,需要对整车进行排放升级和经济性提升。采用整车轻量化、更换低滚阻轮胎及增加启停系统的手段来提升整车经济性,运用crui
【机 构】
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江淮汽车技术中心,北京汽车研究总院
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为使整车燃油消耗达到国家新阶段的节能惠民限值要求,需要对整车进行排放升级和经济性提升。采用整车轻量化、更换低滚阻轮胎及增加启停系统的手段来提升整车经济性,运用cruise仿真软件对建立的模型进行计算分析,并通过实车试验验证了节油措施对提高整车经济性的贡献。在保证汽车舒适性与操纵性等性能不变差的情况下,通过运用节油措施使整车综合循环工况（NEDC）油耗共降低0.53 L/km。
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