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区域公路交通量的科学预测是区域公路网规划的前提和基础．在分析了我国从1980年以来公路交通工具的变化后，指出今后应以小汽车作为公路交通量衡量的标准，在此基础上，运用四阶段预测分析理论，研究和建立了适合河南省特点的公路交通量预测模型和方法，对河南省公路交通量的需求生成、交通分布、交通方式的选择和交通分配进行了预测和分析，并用郑州-漯河高速公路、漯河-驻马店高速公路2007年交通量的实际数据进行验证，结果表明，采用四阶段分析预测理论建立的预测模型较好地预测了河南省的公路交通量．