【摘 要】
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目前在公路工程路面施工作业期间,一般都是采取水稳碎石来作为最为基础的施工材料.作为一种常见的收缩性材料,其具备较为良好的水稳性、刚度、抗冻性和整体性特征,在实际施工作业中对于道路稳定性和使用寿命的提升有着十分重要的意义和作用.在缺少对其正确认知的情况下,不规范的应用很容易降低水泥稳定碎石基层的承载能力,也难以促进沥青面层长时间的作用发挥.本文以此为基础结合实际工程案例分析水泥稳定碎石基层施工技术在公路施工中的实际应用,希望能够为同类工程施工提供有效的思路,发挥公路整体的路用性能.
【机 构】
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甘肃万泰建设工程有限公司,甘肃 兰州 730000
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目前在公路工程路面施工作业期间,一般都是采取水稳碎石来作为最为基础的施工材料.作为一种常见的收缩性材料,其具备较为良好的水稳性、刚度、抗冻性和整体性特征,在实际施工作业中对于道路稳定性和使用寿命的提升有着十分重要的意义和作用.在缺少对其正确认知的情况下,不规范的应用很容易降低水泥稳定碎石基层的承载能力,也难以促进沥青面层长时间的作用发挥.本文以此为基础结合实际工程案例分析水泥稳定碎石基层施工技术在公路施工中的实际应用,希望能够为同类工程施工提供有效的思路,发挥公路整体的路用性能.
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为了揭示1Cr18Ni9奥氏体不锈钢螺旋压缩弹簧的抗应力松弛性能优异的主要原因,在100、140、180和220℃下分别对弹簧进行了长达960 h的应力松弛试验.结果发现,经过松弛试验后,弹簧的自由长度变化较小.松驰温度为100℃时,在松驰过程中一阶段和二阶段间的拐点相较于其他松驰温度不明显,这是由松驰机理不同所导致的.此外,1Cr18Ni9奥氏体不锈钢螺旋压缩弹簧在100℃松弛时的塑性变形方式以位错的多滑移为主,而在更高的温度则以多滑移和孪生的方式发生塑性变形.
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